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齒輪減速器的性能特點(diǎn)
齒輪減速器是一種將作業(yè)機(jī)與原動(dòng)力機(jī)封閉在一起的傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,來滿意作業(yè)的需求,在某些地方也用來增速,稱為增速器。
功用特征
齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器,方案緊湊。負(fù)載散布在行星齒輪上,因此承載才華比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿意小空間高扭矩輸出的需求。
齒輪減速器
廣泛應(yīng)用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等范疇。與K、R系列組合能得到更大速比。
1、牢靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;
2、牢靠方案與多種輸入相聯(lián)絡(luò)習(xí)氣分外的運(yùn)用需求;
3、有高的傳遞功率的才華而方案緊湊,齒輪方案依據(jù)模塊方案原理斷定;
4、易于運(yùn)用和保護(hù),依據(jù)技能和工程狀況裝備和挑選資料;
5、轉(zhuǎn)矩計(jì)劃從36,0000Nm到1,200,000Nm.
選用減速器時(shí)應(yīng)依據(jù)作業(yè)機(jī)的選用條件,技能參數(shù),動(dòng)力機(jī)的功用,經(jīng)濟(jì)性等要素,對比不一樣類型、種類減速器的外廓規(guī)范,傳動(dòng)功率,承載才華,質(zhì)量,報(bào)價(jià)等,挑選適合的減速器。
載荷分類
與減速器聯(lián)接的作業(yè)機(jī)載荷狀況對比復(fù)雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及核算的重要要素,減速器的載荷狀況即作業(yè)機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀況,一般分為三類:①均勻載荷,②中等沖擊載荷,③強(qiáng)沖擊載荷。
講解齒輪減速機(jī)的正常操作
齒輪減速機(jī)一直在工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用,也是因?yàn)?span style="background-color:#60D978;">齒輪減速機(jī)的給工業(yè)生產(chǎn)帶來了許多方便,而且用途非常廣泛。之前也有向大家介紹一些齒輪減速機(jī)的許多知識,它們都是各有各的優(yōu)勢,主要應(yīng)用領(lǐng)域也都是不同的。今天在這里向大家普及一下齒輪減速機(jī)運(yùn)用過程中大概注意的一些問題,大家在運(yùn)用的時(shí)候注意一下,能夠更好的延長齒輪減速機(jī)的運(yùn)用壽命,而且運(yùn)用起來也更加順手。
首先要防止防止托輥被物料覆蓋,形成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意齒輪減速機(jī)活動(dòng)部分的潤滑, 但不得油污齒輪減速機(jī);
第二即是要防止齒輪減速機(jī)超過負(fù)荷的工作; 當(dāng)齒輪減速機(jī)方位沒有在正確方位時(shí),一定要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整,糾正過來。終一點(diǎn)即是當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)部分破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),避免擴(kuò)大破損范圍;要盡量防止齒輪減速機(jī)遭受機(jī)架,支柱或塊狀物料的阻滯,形成齒輪減速機(jī)的裂。
總體來說,需要注意的一些問題都是平時(shí)細(xì)心一點(diǎn)就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修正的,做好齒輪減速機(jī)的檢查工作,即使工作質(zhì)量能夠得到保證,又能盡量延長齒輪減速機(jī)的運(yùn)用壽命,是非常劃算的事情。希望今天的介紹能夠幫到你。
齒輪減速機(jī)性能有哪些方面?
1、齒輪減速機(jī)采用合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級。
2、齒輪減速機(jī)用計(jì)算機(jī)修形技術(shù),對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力?!?
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,避免了功率浪費(fèi)?!?
5、齒輪減速機(jī)采用cad/cam設(shè)計(jì)制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性?!?
6、齒輪減速機(jī)采用密封多種結(jié)構(gòu),防止漏油?! ?
7、多方位的降噪措施,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。