W型鋼帶：也叫頂板鋼材，用高強(qiáng)合金板冷壓而成，能把一個(gè)個(gè)零散的錨桿連接起來(lái)，組成一種承載性結(jié)構(gòu)的體系，提升很大的支護(hù)效果。

T型鋼帶：也是一種頂板鋼帶，生產(chǎn)的擁有承載力高、錨固力強(qiáng)、伸長(zhǎng)率長(zhǎng)，適合快速安裝等特點(diǎn)。

錨索：使用錨索進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，能夠錨入深度穩(wěn)定巖層中，可以施加預(yù)緊力，屬于一種主動(dòng)支護(hù)，受到很多專業(yè)人士的青睞。錨索采用高強(qiáng)鋼絞線制作，原材料均為大型鋼廠直供，保證質(zhì)量的可靠耐用。

錨桿鍥固作用

　　是指在圍巖中存在一組或多組不同產(chǎn)狀的不連續(xù)面的情況下，由于錨桿穿過(guò)這些不連續(xù)面，防止或減少了圍巖沿不連續(xù)面的移動(dòng)。

擠壓加固拱作用

　　形成以錨桿頭和緊固端為頂點(diǎn)的錐形體壓縮區(qū)。如將錨桿沿拱形巷道周邊按一定間距徑向排列，在預(yù)應(yīng)力作用下，每根錨桿周圍形成的錐形體壓縮區(qū)彼此重疊聯(lián)結(jié)，在圍巖中形成一連續(xù)壓縮帶。它不僅能保持自身的穩(wěn)定，而且能承受地壓，組織上部圍巖的松動(dòng)和變形。

顯然，對(duì)錨桿施加預(yù)緊力是形成加固拱的前提。

張拉與鎖定

(1)錨桿張拉前應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定;

(2)錨固體及臺(tái)座混凝土強(qiáng)度均應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)方可張拉;

(3)臺(tái)座的承壓面平整,并與錨桿的軸線方向垂直;

(4)錨桿的張拉順序應(yīng)考慮鄰近錨桿的影響;

(5)錨桿張拉前,應(yīng)取0.1~0.2設(shè)計(jì)軸向拉力值,對(duì)錨桿進(jìn)行預(yù)張拉1~2次,使其各部位的接觸緊密,桿體完全平直;

(6)預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在編排張拉程序時(shí),應(yīng)考慮相鄰鉆孔預(yù)應(yīng)力筋張拉的相互影響;

(7)壓力分散型或拉力分散型錨桿應(yīng)按張拉設(shè)計(jì)要求分別對(duì)單元錨桿進(jìn)行張拉,當(dāng)單元錨桿在同等菏載條件下因自由段長(zhǎng)度不等而引起的彈性伸長(zhǎng)差得以補(bǔ)償后,再同時(shí)張拉各單元錨桿;