蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機、自沖鉚接機、鎖鉚鉚接機、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

自沖鉚釘?shù)淖饔檬鞘裁矗?

1、自沖鉚釘可以進行輕金屬、有色金屬、黑色金屬與有色金屬之間的連接，因此，在車身生產(chǎn)中，自沖鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝為快速生產(chǎn)和流水線作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，特別是對貨車車廂板間的連接有重要意義。

2、為了實現(xiàn)經(jīng)濟性，車身材質(zhì)的選擇就非常必要了，如采用輕金屬或非金屬材料，因為這些材料是不能用焊接和傳統(tǒng)的鉚接工藝的。因為自沖鉚釘能夠?qū)崿F(xiàn)沖鉚一次完成，又不影響美觀，所以被廣大汽車制造商所采用。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、立式鉚接機、無鉚鉚接機、自動化鉚接設(shè)備、氣動鉚接機、數(shù)控自沖鉚接機、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機。

鉚釘?shù)牟粡氐淄嘶穑?

1、亞共析鋼冷拉料坯常用徹底退火，而關(guān)于低、中碳鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼。

2、如15、20、35、45、40Cr、40MnB，因晶粒長大傾向較大且不均勻，用徹底退火不易控制晶粒度，并為了下降鋼材脆性，宜選用不徹底退火加熱在Ac1與Ac3之間，加熱到溫后短時保溫，以后緩慢或控速冷卻，以取得鐵素體和珠光體安排，稱為不徹底退火。1、自沖鉚釘可以進行輕金屬、有色金屬、黑色金屬與有色金屬之間的連接，因此，在車身生產(chǎn)中，自沖鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝為快速生產(chǎn)和流水線作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，特別是對貨車車廂板間的連接有重要意義。

3、如10、20#在820℃加熱保溫1h，緩冷或空冷，硬度能夠170HBW降至140HBW（82HRB）以下

鉚釘?shù)姆诸惣白饔糜心男?

1、自穿刺鉚釘：按照外徑分為3mm和5mm兩種規(guī)格，然后根據(jù)需要鉚接的鋼、鋁、塑料或其他延展板材技術(shù)參數(shù)的不同，其長度從3.5mm到14mm又分為很多種類，保證鉚接的z佳效果。

2、鎖鉚鉚接：是專門解決汽車輕量化的連接工藝問題的一種新型連接工藝。它的工藝過程與焊接工藝差不多，有定位、夾緊，然后鉚釘自動送料，然后鉚釘通過刺穿上層材料和中間層材料在底層材料里面形成塑性變形，后成型。