?深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司是充電樁維修安裝公司新能源汽車平時(shí)使用中的注意事項(xiàng)小區(qū)汽車安裝充電樁

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司是充電樁維修安裝公司小區(qū)汽車安裝充電樁

新能源汽車平時(shí)使用中的注意事項(xiàng)：

新能源汽車現(xiàn)在也逐漸走入了千家萬(wàn)戶中，而我們?cè)谑褂眯履茉雌嚨倪^(guò)程中，還是需要注意一些事項(xiàng)的。

首先，新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)與燃油車存在較大的不同。我們都知道燃油車的動(dòng)力總成系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器組成的；而新能源汽車的動(dòng)力總成系統(tǒng)是由電池組 電機(jī)組成的。因此新能源汽車的動(dòng)力總成系統(tǒng)是需要進(jìn)行電路檢測(cè)的，同時(shí)我們還需要關(guān)注新能源汽車的線路是否存在短路以及破損等情況。小區(qū)汽車安裝充電樁

再者，新能源汽車對(duì)于續(xù)航里程的要求比較高，所以我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候，特別是遠(yuǎn)途出行的時(shí)候，注意要規(guī)劃行程，提前調(diào)查清楚路上充電樁和充電站的分布位置。有條件的話，再帶上隨車充電槍，以備無(wú)患。

后，我們還需要注意充電安全。我們要到正規(guī)的充電樁或者是充電站進(jìn)行充電，不要去非正規(guī)的場(chǎng)所進(jìn)行充電。特別要注意的是，不要飛線充電，這樣的充電方式很有可能會(huì)引起新能源汽車的自燃。如果說(shuō)我們?cè)诙爝M(jìn)行充電，要在室內(nèi)充電，因?yàn)槭彝獾牡蜏貢?huì)對(duì)動(dòng)力電池組產(chǎn)生較大的影響。小區(qū)汽車安裝充電樁

其兆能源科技---智能充電樁維修安裝。

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新能源充電樁：為下一個(gè)汽車時(shí)代“充電”

很顯然，新能源車具有構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)的天然優(yōu)勢(shì)，而充電樁則是推動(dòng)新能源車聯(lián)網(wǎng)的天然入口。從部件構(gòu)成來(lái)看，加油站是一個(gè)機(jī)械部件，而充電樁承載著更多的信息，除了電流還有信息流和資金流，這就讓與汽車有關(guān)的內(nèi)容都數(shù)字化成為可能。更重要的是，將充電樁進(jìn)行物理化鏈接和智能化改造，就會(huì)形成一個(gè)個(gè)局域網(wǎng)，若干局域網(wǎng)將共同織就一張覆蓋全國(guó)的廣域網(wǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)屬于新能源，而充電樁作為新能源車的基礎(chǔ)建設(shè)，有著不可否認(rèn)的社會(huì)意義與市場(chǎng)價(jià)值，由充電樁及相關(guān)設(shè)備組成的充電網(wǎng)則是車聯(lián)網(wǎng)的新基建。小區(qū)汽車安裝充電樁

汽車數(shù)據(jù)量在未來(lái)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來(lái)越多存在于車輛和其他基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)的傳感器能夠在各種時(shí)間、地點(diǎn)、情境中收集大量信息。車聯(lián)網(wǎng)在價(jià)值實(shí)現(xiàn)上蘊(yùn)含著許多可挖掘的空間：在交通場(chǎng)景中，車聯(lián)網(wǎng)可輔助實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃建設(shè)、智能交通管理、路線規(guī)劃等功能，進(jìn)而有效解決車輛擁堵等交通問(wèn)題；在服務(wù)場(chǎng)景中，車聯(lián)網(wǎng)的維修數(shù)據(jù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、零配件數(shù)據(jù)等可應(yīng)用于企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量和效率，、出險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)、金融數(shù)據(jù)等可幫助金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)不斷迭代服務(wù)。小區(qū)汽車安裝充電樁

汽車一旦觸網(wǎng)成為開放平臺(tái)后，行業(yè)參與者將擁有更大的發(fā)揮空間。未來(lái)的汽車應(yīng)該是整個(gè)社會(huì)汽車系統(tǒng)的一部分，是龐大的交通移動(dòng)數(shù)據(jù)云調(diào)控系統(tǒng)下的移動(dòng)終端。在5G和導(dǎo)航的支持下，未來(lái)自動(dòng)駕駛將成為現(xiàn)實(shí)，這時(shí)汽車將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)移動(dòng)的數(shù)字體驗(yàn)中心，這種轉(zhuǎn)變將改變用戶的消費(fèi)模式，為行業(yè)參與者帶來(lái)創(chuàng)新商業(yè)模式的機(jī)會(huì)。這時(shí)汽車將成為公共交通的一個(gè)部件，而不是財(cái)務(wù)賬目下的一項(xiàng)資產(chǎn)，人們可以按需購(gòu)買使用汽車而不用去購(gòu)買汽車。小區(qū)汽車安裝充電樁

其兆能源充電樁維修安裝

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充電樁維護(hù)維修

隨著新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的政策推動(dòng)，與之配套的充電設(shè)施在各大城市搶灘設(shè)點(diǎn)，逐漸將成為城市市政配套設(shè)施。就設(shè)備安全，人身安全，社會(huì)穩(wěn)定，必須有一套正確科學(xué)的管理標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范。涵蓋：安裝，調(diào)試，使用，保養(yǎng)，維護(hù)，緊急事故預(yù)案。點(diǎn)點(diǎn)作為專業(yè)的充電樁維護(hù)服務(wù)商，除滿足客戶服務(wù)需求外，有責(zé)任與義務(wù)引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。

就充電樁設(shè)備特性與充電樁使用單位的管理短板，結(jié)合點(diǎn)點(diǎn)電工在為運(yùn)營(yíng)商提供設(shè)備代維/托管服務(wù)中的一些經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)制定《充電樁日常巡檢維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，拋磚引玉，供業(yè)內(nèi)同仁參考！

一、日常維護(hù)

1.1. 充電槍

1.1.1. 不使用時(shí) 盡量避免槍頭直接暴露在外面，應(yīng)插回插座，防止損壞。檢查充電線纜或充電槍頭如有外殼破損、線纜等問(wèn)題存在，請(qǐng)不要繼續(xù)使用；小區(qū)汽車安裝充電樁

1.1.2. 拔槍時(shí)，注意槍柄卡扣位置，避免野蠻拖拽；

1.1.3. 保持槍頭干燥，禁止積水存在；

1.2 樁體檢測(cè)

1.2.1. 樁體外殼：是否生銹，漏水；

1.2.2. 顯示屏：顯示信息是否完整，是否會(huì)花屏；

1.2.3. 指示燈：是否能正常指示；

1.2.4. 設(shè)備門鎖：是否有損壞，是否上鎖；

1.2.5. 急停開關(guān)：是否有損壞；

1.3 功能檢測(cè)

1.3.1. 充電功能：與充電員或司機(jī)溝通，是否存在充電不正常的現(xiàn)象；

1.3.2. 后臺(tái)連接：聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器；

1.4. 數(shù)據(jù)記錄

1.4.1. 電量記錄：一個(gè)月一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析；

1.4.2. 故障記錄：針對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)；小區(qū)汽車安裝充電樁

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一、電動(dòng)車充電樁的維護(hù)和保養(yǎng)

（1）汽車在售出前已安裝并調(diào)試到狀態(tài)。請(qǐng)不要拆卸和安裝電器及相關(guān)部件。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)部件異常聲音和電源故障等異常情況，應(yīng)要求專業(yè)維修人員修理。

（2）在正常使用時(shí)無(wú)需調(diào)整或維護(hù)電機(jī)，只需進(jìn)行表面除塵等清潔工作即可。不要隨意將潤(rùn)滑油加到傳動(dòng)部件上。

（二）蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）儀表板紅色欠壓指示燈亮?xí)r，指示耗電區(qū)應(yīng)及時(shí)充電。及時(shí)充電將大大延長(zhǎng)電池壽命。電池每天充滿電，充電時(shí)間應(yīng)為8-12小時(shí)。保持電池在任何時(shí)間都有很大的好處，它的生命。如果不及時(shí)充電，電池的使用壽命將受到很大影響。嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致電池報(bào)廢。

（2）電動(dòng)三輪車起動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢加速，在陡坡和逆風(fēng)行駛時(shí)，板，避免電池大電流放電，延長(zhǎng)蓄電池和電動(dòng)機(jī)的使用壽命。避免燃燒電氣部件。

（3）電池不長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，應(yīng)儲(chǔ)存足夠的電量，每三個(gè)月充電至少24小時(shí)。小區(qū)汽車安裝充電樁

（4）蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免接近火源。充電時(shí)，去掉電池組，以利于散熱。

（5）工作環(huán)境溫度下的電池組

15—40℃。超過(guò)這個(gè)溫度范圍，電池的正常運(yùn)行將受到影響。

（6）電池的正負(fù)端不能短路，以免產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。

（7）充電器只能由制造商充電。

（8）電池是一種特殊的電池。請(qǐng)不要使用電動(dòng)自行車以外的電力，以免造成電池?fù)p壞。

（9）不使用清洗電池外殼。如果發(fā)生意外火災(zāi)，不應(yīng)使用二氧化碳滅火，但應(yīng)使用和其他滅火器。

（10）如果存儲(chǔ)單元出現(xiàn)故障，請(qǐng)將其發(fā)送到制造商的授權(quán)辦公室或適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄，以免造成環(huán)境污染。

（11）當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃或低于10℃時(shí)，電池壽命會(huì)縮短。因此，在夏季，電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射。冬季低溫時(shí)，蓄電池應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)再充電。電池充電2小時(shí)后再充電。小區(qū)汽車安裝充電樁

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