耐高溫軸承：首先也是首要的就是耐得住高溫。耐高溫軸承現(xiàn)在有很多種，根據(jù)不同的需要，不同的環(huán)境，可安裝不同類型的軸承?！∧透邷剌S承：首先也是首要的就是耐得住高溫。耐高溫軸承現(xiàn)在有很多種，根據(jù)不同的需要，不同的環(huán)境，可安裝不同類型的軸承。

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高溫軸承發(fā)生過熱現(xiàn)象原因

     1.潤滑的原因：軸承潤滑脂注入太多，超過軸承腔空間的2/3，因潤滑脂傳熱效率不高，致使軸承散熱不良?？梢郧逑磽Q油時軸承空間潤滑脂填滿，軸承腔注其1/3;若日常運行補油，軸承腔注其1/3~2/3為宜。

     2.機械振動原因:聯(lián)軸器同心度較差引起振動、軸承底座剛度不足引起的振動和螺栓松動引起的振動。振動使軸承收到非正常的額外載荷，產(chǎn)生過高壓力使軸承發(fā)熱。聯(lián)軸器要嚴格找正，加固提高軸承底座，提高其剛度；按規(guī)定扭矩緊固螺栓。

     3.裝配原因:軸承外圈壓得過緊使其變形造成摩擦力矩過大。解決辦法:軸承外圈一般不宜壓得過緊，這是因為滾動體滾動力矩小于軸承外圈滑動力矩。

     4.環(huán)境因素:系統(tǒng)冷卻睡不足或中斷，室內(nèi)空間狹小不通風，夏季炎熱高溫。確保冷卻水暢通，增加通風散熱能力，夏季來臨之前及時對軸承清洗換油保養(yǎng)。

     5.操作原因:因片面求產(chǎn)量，加大符合。使軸承超負荷運行。應(yīng)該減產(chǎn)至正常額定負荷。

     6.軸承內(nèi)外圈出現(xiàn)裂紋，保持架磨損過度游隙超過極限磨損限度，滾動體打橫等出現(xiàn)了嚴重的缺陷。該軸承報廢，更新新軸承。

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軸承按使用特性分類

①.高溫軸承，工作溫度高于120℃的軸承為高溫軸承。高溫軸承主要應(yīng)用于航空噴氣發(fā)動機、原子能反應(yīng)在堆，X射線管，半導(dǎo)體元件制造設(shè)備及各種熔鍍設(shè)備等。②.低溫軸承，工作溫度在-60℃以下的軸承為低溫軸承。倒角為黑色，說明經(jīng)過淬火等熱處理，這樣增加軸承的硬度，而有些人認為倒角為黑色不好看是沒加工完全，這是誤區(qū)。典型的應(yīng)用場合是各類液態(tài)氣體泵，如液化泵，液氮（氫、氧）泵，丁烷泵，火箭用液體泵、宇宙飛行器等。常用的低溫軸承結(jié)構(gòu)多為單列深溝球軸承和圓柱滾子軸承。