濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車(chē)橋、升降車(chē) 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠(chǎng)家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚；該機(jī)構(gòu)采用平行四邊形原理實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的撬轉(zhuǎn)和水平升降，它一般采用汽車(chē)的蓄電池作為動(dòng)力，或從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)引出動(dòng)力。產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作，建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車(chē)站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)及各樓層間的上下貨；產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地，受到廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

牽引式升降平臺(tái)移動(dòng)方便，適用于野外各種崎嶇地形，空間作業(yè)范圍廣，主要用于建筑，橋梁建設(shè)、船舶制造、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口碼頭、通信和電力設(shè)施的施工及戶(hù)外廣告的工程機(jī)械設(shè)備。

標(biāo)準(zhǔn)配置

拖車(chē)式升降平臺(tái)是總線(xiàn)智能控制，比例控制，應(yīng)急泵，喇叭，工作計(jì)時(shí)表，傾斜報(bào)警，轉(zhuǎn)臺(tái)360度非連續(xù)旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)調(diào)平平臺(tái)，電路故障代碼顯示，平臺(tái)液壓擺動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)重啟保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)電熱塞預(yù)熱裝置，旋轉(zhuǎn)頻閃燈，4*2驅(qū)動(dòng)，歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)，超載限制，腳踏開(kāi)關(guān)。該平臺(tái)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、移動(dòng)、展開(kāi)、撤收方便，在涉水50厘米的情況下都能隨車(chē)行動(dòng)。

2、但是無(wú)論技術(shù)有多么先進(jìn)，如果不能實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的回報(bào)率，這樣在產(chǎn)品不切實(shí)際，不能被市場(chǎng)所接受。

　　4、裝卸車(chē)傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，他對(duì)液體壓力，流量和流動(dòng)方向易于進(jìn)行調(diào)解或控制。

剪叉式升降機(jī)的定位鎖緊方式

 剪叉式升降機(jī)廣泛用于各種工業(yè)作業(yè)，由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作，也廣泛用于劇院升降舞臺(tái)。電動(dòng)絲杠或液壓缸驅(qū)動(dòng)，而后者應(yīng)用較廣，現(xiàn)已成為升降舞臺(tái)的一種基本類(lèi)型。

不論是導(dǎo)軌式升降機(jī)、剪叉式升降機(jī)，還是升降舞臺(tái)，都要求能在預(yù)定位置停穩(wěn)并準(zhǔn)確定位?？墒沁@種升降臺(tái)運(yùn)行到預(yù)定位置并停留一段時(shí)聞后，普遍存在著臺(tái)面下沉的缺點(diǎn)。由于舞臺(tái)是由多塊升降臺(tái)面組合而成，臺(tái)面下沉?xí)鹕滴枧_(tái)平面的高差。移動(dòng)式升降平臺(tái)能夠在，不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作，作業(yè)高度可達(dá)12米，載重300~2000公斤，適合工廠(chǎng)車(chē)間、廣場(chǎng)大堂機(jī)場(chǎng)、園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶(hù)。因此，采用合理，的定位鎖緊方式以舞臺(tái)的定位精度是設(shè)計(jì)舞臺(tái)升降機(jī)構(gòu)首先解決的問(wèn)題。由液壓缸驅(qū)動(dòng)的升降臺(tái)面板下沉，是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中液壓元件的泄漏造成的，雖然在系統(tǒng)中裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y，但由千錐閥磨損，油中混入雜質(zhì)，仍會(huì)產(chǎn)生泄漏。不容忽視的是油混入雜質(zhì)后致使油缸和閥的滑動(dòng)部分被磨損使內(nèi)漏增大。