操作規(guī)程：

工作前

1、仔細閱讀交接班記錄，了解上一班機床的運轉(zhuǎn)情況和存在問題；

2、檢查機床、工作臺、導軌以及各主要滑動面，如有障礙物、工具、鐵屑、雜質(zhì)等，必須清理、擦拭干凈、上油；

3、檢查工作臺，導軌及主要滑動面有無新的拉、研、碰傷，如有應通知班組長或設備員一起查看，并作好記錄；

4、檢查安全防護、制動（止動）、限位和換向等裝置應齊全完好；

5、檢查機械、液壓、氣動等操作手柄、伐門、開關等應處于非工作的位置上；

6、檢查各刀架應處于非工作位置；

7、檢查電器配電箱應關閉牢靠，電氣接地良好；

8、檢查潤滑系統(tǒng)儲油部位的油量應符合規(guī)定，封閉良好。油標、油窗、油杯、油嘴、油線、油氈、油管和分油器等應齊全完好，安裝正確。按潤滑指示圖表規(guī)定作人工加油或機動（手位）泵打油，查看油窗是否來油；

9、停車一個班以上的機床，應按說明書規(guī)定及液體靜壓裝置使用規(guī)定（詳見附錄Ⅰ）的開車程序和要求作空動轉(zhuǎn)試車3~5分鐘。

鏜孔機是機械加工中重要的一道工序，一般采用鏜床進行零件的進一步加工，以提、減小表面粗糙度，較好的糾正原來孔軸線的偏斜。（2）用導套鏜長、深孔：該方法也能有效地保證長、深孔的同軸度等質(zhì)量要求，但導套制造安裝難度較大。然而船舶軸系和關鍵部件的加工和維修一般采用現(xiàn)場加工和裝配，以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)周期，普通鏜床因大小、重量等問題無法滿足這一工作要求。

本研究旨在設計一種便攜式的船用鏜孔機，這種鏜孔機能夠方便地對軸系孔進行加工和維修，同時能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。常用的鉆孔刀具有：麻花鉆、中心鉆、深孔鉆等，其中常用的是麻花鉆，其直徑規(guī)格為。研究的方法是從機電一體化系統(tǒng)的角度進行分析研究，主要是從機械選型布置與結構設計是否適應控制的要求，設計的獨特結構是否能夠滿足船上加工要求這兩方面進行考慮。在結構方面：主要是依據(jù)鏜床的工作原理進行小型化設計，為克服在工作時傳動的不平穩(wěn)性，在分析機械傳動的各種傳動方式之后，確定采用蝸輪蝸桿式傳動，這不僅克服了傳動的不平穩(wěn)性，同時其大傳動比能夠很好地滿足機器的鏜孔切削。為提高機器的響應性能，在驅(qū)動方面采用了伺服電機作為原動機，同時也減小了設備體積。

鏜孔機軸承的設計軸承壽命和軸承材料分析：

軸承壽命的基本概念是指軸承在實際的服務條件下（包括工作條件、環(huán)境條件和維護和頤養(yǎng)條件等）能繼續(xù)堅持滿足主動要求的工作性能和工作精度的特長服務期限。

磨損量是影響挖掘機軸承的主要因素之一，主要受摩擦條件的影響，而摩擦又受承載、速度、雜質(zhì)、外表粗糙度、工作溫度、不同運行方式、所使用潤滑劑等條件影響，因此，磨損量只能是一個理論估計值，軸套的壽命取決于各種復雜的條件。鏜孔機床由變頻調(diào)速電機橫向通過齒輪箱傳至工作臺，使其縱向運動。銅軸承韌性良好，耐磨性一般，對軸有較好的維護作用，但抗變形能力較差，長時間使用后易變形，造成軸承內(nèi)徑擴大，導致結構件晃動。