廈門駿菱建筑工程有限公司現(xiàn)擁有建筑工程施工總承包，地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包，鋼結(jié)構(gòu)工程承包等多項(xiàng)資質(zhì)，并擁有自己的鋼結(jié)構(gòu)加工廠及專業(yè)的既有住宅加裝電梯團(tuán)隊(duì)等，詳情來(lái)電咨詢！

主參數(shù)指額定載荷和額定速度。額定載荷Q（kg）是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。額定速度v（m/s）是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動(dòng)的轎廂速度。工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上。

奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月，美國(guó)奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯，它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。

1963年，4臺(tái)船用電梯安裝在蘇聯(lián)“伊里奇”2.7萬(wàn)t貨船上，由此填補(bǔ)了中國(guó)制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠生產(chǎn)了中國(guó)第1臺(tái)露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m，安裝在廣州越秀山電視塔上。1971年，中國(guó)第1臺(tái)全透明無(wú)支撐自動(dòng)扶梯，安裝在北京地鐵。1972年10月。