尾氣中氮氧化物含量高

雖然CNG為清潔燃料，但燃燒室高溫導(dǎo)致尾氣中氮氧化物含量升高，引發(fā)機(jī)油硝化，產(chǎn)生過(guò)量油泥，縮短機(jī)油使用壽命。燃?xì)馄?chē)需要用專(zhuān)用機(jī)油

具有“兩高一難”潤(rùn)滑特點(diǎn)的燃?xì)馄?chē)，必須選用專(zhuān)用潤(rùn)滑油，而非車(chē)所用的機(jī)油。

汽機(jī)油是依照車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和潤(rùn)滑特點(diǎn)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑狀態(tài)，如若使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損傷。

為什么汽機(jī)油不能用于燃?xì)馄?chē)潤(rùn)滑？

CNG在燃燒產(chǎn)生的高溫，會(huì)使普通級(jí)油過(guò)快氧化，導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)下降或機(jī)油失效，不利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑及保護(hù)。

在高溫的作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物。（灰分即硫酸鹽灰分，是表示潤(rùn)滑油中金屬類(lèi)添加劑多少的指標(biāo)）

普通級(jí)機(jī)油無(wú)法解決由氣體干澀引起的閥門(mén)磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題。燃?xì)馄?chē)尾氣中含有大量的氮化物，促使普通機(jī)油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。

所以燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油與普通汽機(jī)油、柴機(jī)油相比性能上具有很大的差異性。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用油是根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)特性研發(fā)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，具有良好的氧化安定性，抵御燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能產(chǎn)生的影響；清潔燃料及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，作為一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的綠色能源天然石等在我國(guó)能源消費(fèi)構(gòu)成中增長(zhǎng)迅速。通過(guò)使用低灰或無(wú)灰添加劑有效控制灰分；通過(guò)減少機(jī)油沉積物，防止火花塞積炭、閥系磨損；更好的分散性能，抑制氮氧化物引發(fā)的機(jī)油黏度、酸值的快速增長(zhǎng)，減少沉積物。

汽、柴油機(jī)油是依照油車(chē)、柴油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和潤(rùn)滑特點(diǎn)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑特點(diǎn)，如若使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損傷。

天津朗威石化股份有限公司現(xiàn)有4000噸的基礎(chǔ)油儲(chǔ)存庫(kù)和1000噸的成品油儲(chǔ)存車(chē)間，日均150噸的生產(chǎn)能力。公司一貫堅(jiān)持科技搶先，質(zhì)量至上的經(jīng)營(yíng)方針，時(shí)刻保持與國(guó)際專(zhuān)業(yè)技術(shù)同步。天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車(chē)輛、工業(yè)用各類(lèi)潤(rùn)滑油及防凍液的專(zhuān)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。合作供應(yīng)商有殼牌、美孚、SK、GS、雙龍、國(guó)家石科院、美國(guó)雅富頓，日本三洋、荷蘭BRB、潤(rùn)英聯(lián)等全球化工企業(yè)，并與上述企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

燃?xì)廛?chē)不能使用柴油車(chē)的機(jī)油呢

實(shí)這與兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)有關(guān)

〈會(huì)縮短使用壽命，燃?xì)廛?chē)請(qǐng)不要使用柴油車(chē)機(jī)油〉

盡管燃?xì)鉃榍鍧嵢剂?，但是燃燒室溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致尾氣中NOx含量升高，它會(huì)使普通機(jī)油氧化和硝化，產(chǎn)生過(guò)量油泥，也會(huì)縮短機(jī)油使用壽命。