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C認證主要是試圖通過“統(tǒng)一目錄,統(tǒng)一標準、技術(shù)法規(guī)、合格評定程序,統(tǒng)一認證標志,統(tǒng)一收費標準”等一攬子解決方案,徹底i解決長期以來我國產(chǎn)品認證制度中出現(xiàn)的政出多門、重復(fù)評審、重復(fù)收費以及認證行為與執(zhí)i法行為不分的問題,并建立與國際規(guī)則相一致的技術(shù)法規(guī)、標準和合格評定程序,可促進貿(mào)易便利化和自由化。
蘇州全道通檢測技術(shù)有限公司是具有多年產(chǎn)品測試與認證經(jīng)驗的專業(yè)第三方檢測認證機構(gòu)。按照目前的標準,3C認證的電動車將需符合20公里時速,40公斤重量的要求。同時,公司還獲得UL、Intertek(ETL-SEMKO)、CSA、TüV Rheinland 、TüV SüD、FCC、CCC、CE等機構(gòu)的認可。公司在蘇州、上海、深圳設(shè)有辦事處,真誠為廣泛客戶提供精準的測試及技術(shù)支持服務(wù),積極跟隨客戶需求,充分展現(xiàn)全道通“一站式”的服務(wù)理念。
1、根據(jù)我國入世承諾和體現(xiàn)國民待遇的原則,原來兩種制度覆蓋的產(chǎn)品有138種,此次公布的《目錄》刪去了原來列入強制性認證管理的超聲診斷和治i療設(shè)備等16種產(chǎn)品,增加了建筑用安全玻璃等10種產(chǎn)品,實際列入《目錄》的強制性認證產(chǎn)品共有132種。有關(guān)部門在加強對“3C”認證產(chǎn)品進行執(zhí)i法檢查的同時,還應(yīng)更多地向消費者宣傳和介紹有關(guān)“3C”的知識,提高他們的辨別能力,不至于被所謂的“3C”迷住雙眼。
2、國家對強制性產(chǎn)品認證使用統(tǒng)一的標志。隨著交通工具電氣化時代的日益臨近,電動車日益成為居民出行主流方式之一,在這一訴求下,電動車的質(zhì)量、安全性、可靠性再次獲得國家部委的重視,電動車生產(chǎn)標準有望得到進一步提升。新的國家強制性認證標志名稱為'中國強制認證',英文名稱為'China Compulsory Certification',英文縮寫可簡稱為'3C'標志。中國強制認證標志實施以后,將取代原實行的'長城'標志和'CCIB'標志。
3、國家統(tǒng)一確定強制性產(chǎn)品認證收費項目及標準。新的收費項目和收費標準的制定,將根據(jù)不以營利為目的和體現(xiàn)國民待遇的原則,綜合考慮現(xiàn)行收費情況,并參照境外同類認證收費項目和收費標準。
4、強制性產(chǎn)品認證制度于2002年8月1日起實施,有關(guān)認證機構(gòu)正式開始受理申請。原有的產(chǎn)品安全認證制度和進口安全質(zhì)量許可制度自2003年8月1日起廢止。
蘇州全道通檢測技術(shù)有限公司是具有多年產(chǎn)品測試與認證經(jīng)驗的專業(yè)第三方檢測認證機構(gòu)。同時,公司還獲得UL、Intertek(ETL-SEMKO)、CSA、TüV Rheinland 、TüV SüD、FCC、CCC、CE等機構(gòu)的認可。強制性產(chǎn)品CCC認證制度,是各國政府為保護廣大消費者人身和動植物生命安全,保護環(huán)境、保護國家安全,依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品合格評定制度,它要求產(chǎn)品必須符合國家標準和技術(shù)法規(guī)。ccc認證發(fā)展越發(fā)成熟,其體系就如ccc認證標志一樣不斷得到完善?,F(xiàn)在的市場是日新月異的,不同的文化激發(fā)出不同的產(chǎn)品,即是說,產(chǎn)品的市場是大的,對于產(chǎn)品的安全、環(huán)保的性能也是嚴格要求的。
蘇州全道通檢測技術(shù)有限公司是具有多年產(chǎn)品測試與認證經(jīng)驗的專業(yè)第三方檢測認證機構(gòu)。同時,公司還獲得UL、Intertek(ETL-SEMKO)、CSA、TüV Rheinland 、TüV SüD、FCC、CCC、CE等機構(gòu)的認可。也有行業(yè)人士認為,政策的變化將讓電動車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)重新洗牌,沒有實力的、地攤式拼裝廠將面臨新一輪生存危機。 ccc認證制度是我國加入WTO的時候確立的,ccc認證檢測就是為了規(guī)范產(chǎn)品標準,打擊產(chǎn)品,促進產(chǎn)品質(zhì)量提升。簡單的說,就是在產(chǎn)品都需要進行ccc認證,這是強制的,沒有的話則可以不做ccc認證。