實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

連接裝置使用前，必須檢查本體無裂紋、變形等缺陷，否則不得投入使用。平巷運輸?shù)牡V車插銷由電機車司機負責確認，傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用２倍于其大靜荷重的拉力進行試驗。換下來的舊連接裝置要進行鑒定，對超過規(guī)定的連接裝置要進行報廢。對修復的連接裝置，按照規(guī)程規(guī)定進行拉力試驗，合格后方可再使用。

煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

礦車插銷也叫做礦車銷子，是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件。一噸礦車上用的礦車插銷的尺寸一般有直徑40mm長度為300mm或者直徑40mm長度為250mm。礦車插銷根據(jù)其直徑大小及其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運輸。選用優(yōu)等鋼材鍛造成型，強度高。

礦車輪對廠,礦車輪對廠家,冀南礦車

對于礦車輪對來講，通常運行在煤泥水環(huán)境中，并且這種環(huán)境含有酸，堿成分。1.5噸礦車作用在兩個輪對上，可載荷4.5t，當?shù)V車處于運行，卸載過程中時，礦車輪對通過情況下需要承受沖擊負荷。礦車輪對主要是由車輪，軸，軸承，密封材料等共同組成。且礦車在行駛過程中，尤其在彎道上運行時，需要承受重力，烽擦力，以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約，礦車輪對的磨損程度將不斷加劇。

密封件的型號選擇M型，同時改進該密封件。M型密封件的優(yōu)勢主要表現(xiàn)為：組合式密封，并且這種密封件在主唇口內(nèi)側(cè)設(shè)置相應的彈簧，進而在一定程度上增加了與軸頸之間嚴密性。通過對主副唇口進行外翻處理，能夠進一步阻止水、煤泥的浸入。在軸承選用方面，一般選擇新型310KA礦車專用軸承，在一定程度上提高軸承的使用壽命。對于新型310KA礦車專用軸承來說，由于選用的鋼球直徑比較大，進一步增加了軸承的徑向游隙，在耐沖擊能力、承載能力方面，使得軸承大幅度提高。