隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，減震器設(shè)計(jì)生產(chǎn)越來(lái)越成熟。就目前來(lái)說(shuō)，從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓減震器、充氣減震器和可變阻尼減震器 。從減震器結(jié)構(gòu)劃分，則分為單筒和雙筒兩種。

可以進(jìn)一步分為： 1.單筒氣壓減震器；2.雙筒油壓減震器；3.雙筒油氣減震器。新式減震器也在不斷涌現(xiàn)。

隨著人們對(duì)交通工具舒適性和穩(wěn)定性的要求不斷提高，減震器在其中起的作用也越來(lái)越大。

汽車(chē)懸掛系統(tǒng)就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身，改善乘坐的感覺(jué)。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車(chē)十分關(guān)鍵的部件之一。

汽車(chē)減震器很重要，必須要做好保養(yǎng)！減震器的質(zhì)量直接影響著汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和機(jī)件的使用壽命，好的減震系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)的使用非常有利。

后減震器反映軟，可以調(diào)節(jié)后減震器的檔位，增加彈簧的預(yù)壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車(chē)的使用安全性。減震器與其它大部分汽車(chē)部件一樣，一些知名的供應(yīng)商多集中在汽車(chē)工業(yè)起步早、發(fā)展快的歐美日等國(guó)家和地區(qū)。后減震器反映硬，首先檢測(cè)上下軸銷(xiāo)裝配尺寸是否呈“八”字形或后減兩端安裝吊耳是否與車(chē)架干涉現(xiàn)象，然后排除解決，否則會(huì)引起減震器斷裂。假象漏油的判定：靜車(chē)手壓減震器3-5次，無(wú)明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤(rùn)現(xiàn)象，且撬開(kāi)防塵蓋，油封端面無(wú)油液。此為減震器初期磨合階段，不必更換減震器或油封，繼續(xù)使用一段時(shí)間，此現(xiàn)象自然消失。