汽車尾板具有的快速、安全、高1效的特點，可大幅度提高運輸裝卸效率，是現代化物流運輸的必備設備之一。在國內一批企業(yè)的努力創(chuàng)新下，牛力研發(fā)出國內最1先進的五缸尾板，在國際上也屬于領1先地位。廣泛應用于物流、郵政、煙1草、石化、商業(yè)、金融、制造、航天、軍事、消防、金融、商業(yè)、食品、醫(yī)1藥、環(huán)保等各行業(yè)?？纱蠓忍岣哌\輸及裝卸效率,節(jié)省成本,是現代化物流運輸的必備設備之一。

武漢京鼎牛力起重設備有限公司本著“創(chuàng)建一1流企業(yè)世界牛力”的企業(yè)愿景，發(fā)揚“勤勉力行，奮發(fā)圖強”企業(yè)精神，牛力人秉持“誠信務實共求發(fā)展”企業(yè)經營理念，不斷尋找企業(yè)新的增長點，提高企業(yè)核心競爭力，為大眾服務，歡迎來電咨詢！

汽車尾板的是動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)是由液壓 電控控制，液壓系統(tǒng)起初一般為4根油缸，即2個升降油缸，2個翻轉油缸，后來為了提高尾板工作的穩(wěn)定，大多數汽車尾板設計人員給汽車尾板增加了一個平衡油缸，大大增加了汽車尾板的性能穩(wěn)定性，電控系統(tǒng)就是一個電控板，連接油管，用開關控制汽車尾板的升降和翻轉。常見的汽車尾板液壓體系調速回路主要有：節(jié)省調速回路，容積調速回路，容積節(jié)省調速回路。

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為了保持平橫，一般汽車尾板擁有4個液壓缸，但這樣一來，尾板的重要勢必會大大增加。當承載平臺處于水平狀態(tài)位置時，在５０ｍ以外的地方看僅是呈一條線狀態(tài)，極難發(fā)現，當后面的車輛以時速８０ｋｍ行駛時，很容易發(fā)生事故。如果能夠減少液壓缸的數量，汽車整個重量就會大大降低。這是我們不得不考慮一個問題，那就是系統(tǒng)的平衡性。通常情況下液壓缸數量的降低，平衡性就會降低。汽車尾板的重量、耐用性和可靠性是其重要的三個方面。那么怎么在不降低尾板可靠性的同時，降低它的重量呢？Zepro研制出一種只需要3個液壓缸就能很好工作的尾板。1977年，德國S~5rensen公司獲得的x1專利，解決了這個問題，把液壓缸降低到2個。

雖然，目前大部分制造商仍在使用4缸系統(tǒng)，但是汽車尾板的動力系統(tǒng)一直在發(fā)展，一直在前進。市場的驅使讓各大公司前仆后繼將尾板發(fā)揚光大。