移動液壓升降平臺相對于固定升降機的 區(qū)別在于能夠移動，相應(yīng)的 便產(chǎn)生了液壓升降平臺的 行走系統(tǒng)(system)，為使其作業(yè)時更穩(wěn)固，便加入了支撐系統(tǒng)。

液壓升降平臺的 支撐系統(tǒng)主要是手動支腿和液壓支腿，今天就為大家介紹一下液壓支腿。液壓升降平臺常用的 液壓支腿大致分為以下幾種形式。

蛙式支腿的 活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓（hydraulic)缸完成，特點是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的 起重機。

   H型支腿在液壓升降平臺中并不常用，有兩個液壓缸?；顒又壬斐龊?，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

剪叉式車載升降機。車載剪叉式升降機是集四輪移動與二輪牽引式于一身，采用汽車底盤做平臺底架，利用汽車發(fā)動做動力，既可行駛又可驅(qū)動升降機。車載剪叉式升降機以小型貨車（汽車）或電瓶車為載體，移動靈活迅速，操作簡單，作業(yè)范圍廣。車載剪叉式升降機采用剪式升降結(jié)構(gòu)，剪叉結(jié)構(gòu)采用矩形錳鋼管制作，整體強度高，載重量大，升降穩(wěn)定性好，廣泛用于城建、油田、交通、市政、室外廣告等行業(yè)。

液壓自走升降機能夠升降的原理是什么？液壓自走升降機的使用已經(jīng)達到了幾千萬臺，它的發(fā)展之迅速令人瞠目結(jié)舌。近20年的世界液壓自走升降機的發(fā)展發(fā)生了巨大的變化，很多液壓自走升降機的產(chǎn)品發(fā)展越來越好，技術(shù)也在不斷的提高，產(chǎn)品的質(zhì)量和使用技術(shù)也在不斷的提高，這帶動了機械行業(yè)的發(fā)展，液壓自走升降機也開始進入了各大實體企業(yè)內(nèi)。今天我們液壓自走升降機廠家就來講一講液壓自走升降機的升降原理。

      液壓自走升降機主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現(xiàn)升降的功能，大多數(shù)液壓自走升降機采用單向油缸，上升時，葉片泵輸出的高壓油通過一系列控制閥及管路進入油缸下部，推動油缸上行，帶動平臺舉升;下降時，葉片泵停止，控制閥把泄油回路打開，平臺依靠自重緩慢下降，油缸中液壓油被擠出泄油。

      液壓自走升降機設(shè)計成剪叉機械結(jié)構(gòu)，自走升降機的起升會有較高的穩(wěn)定性和承載能力，因此，利用液壓傳動原理的升降機有很多。

 車載式液壓自走升降機的液壓系統(tǒng)采用1臺變量柱塞泵和1臺定量齒輪泵供油，由發(fā)動機驅(qū)動。變量泵為行走、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、臂架變幅及臂架伸縮供油;齒輪泵為工作裝置擺動，工作裝置翻轉(zhuǎn)，工作裝置夾緊，行走轉(zhuǎn)向機構(gòu)和調(diào)平機構(gòu)微調(diào)供油。液壓升降貨梯的轎廂自重及載荷等垂直負荷對井道墻體及頂部的強度要求比較低，其上下運行是通過油缸直接作用于底坑地基上來完成的。

      鋁合金液壓自走升降機的液缸的活塞向下運動，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。