油缸即液壓缸液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。為了保證其的正常工作，所以我們在設計活塞的時候就需要注意很多方面的問題。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

活塞桿與導向套面相對運動處向外漏油。通常活塞桿在此處的密封采用O型圈或Y型圈了，由于活塞桿與密封件之問是干磨擦，磨擦阻力較大，往往會加劇密封件的磨損；另外，活塞桿外伸表面與各種雜質(zhì)接觸，常使活塞桿表面產(chǎn)生傷痕、溝槽、麻點或銹漬等，加劇密封圈的磨損，甚至切傷密封圈。因此，當有漏油現(xiàn)象發(fā)生時，除更換密封圈外，還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入使用。若導向套磨損，可加工一個內(nèi)徑略小的導向套來更換。經(jīng)驗表明，安裝加工的新導向套后，如果油封能用1個月左右，則新導向套的內(nèi)徑尺寸應比原來減小0.15mm，這樣，新的導向套即可以正確安裝密封圈以彌補磨損的間隙，從而能更好地起到密封作用。優(yōu)質(zhì)的設計方案，完善的工藝過程，熟練的裝配，嚴格的檢測，確保質(zhì)量以達到客戶放心。

擺動液壓缸生產(chǎn)

      叉車起升缸自由下滑量太大或傾斜缸自傾角太大故障檢查：

換向閥閥桿內(nèi)泄漏太大，

傾斜缸活塞密封圈失效內(nèi)漏故障排除：更換閥桿或更換密封圈、

液壓缸活塞桿帶油故障檢查：油封損壞故障排除：更換油封

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茂源液壓有限公司積極吸收國外先進技術及工藝，對進口油（氣）缸進行國產(chǎn)轉化，使產(chǎn)品各項性能達到國內(nèi)先進水平，為此獲得了

“ 省科技創(chuàng)新示范企業(yè) ” 稱號，用新工藝結構生產(chǎn)的產(chǎn)品，得到了用戶的廣泛好評。

      修復工藝：1、用氧-火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺。2、將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿導軌打磨出溝槽，應該是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。3、用脫脂棉蘸無水乙醇將表面清洗干凈。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，將高壓球閥關閉，使液壓缸內(nèi)部形成高壓負荷，因此這種檢測稱有負載檢測，有負載檢測也稱為保壓檢測。

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