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直線軸承的養(yǎng)護(hù):前面我們有說(shuō)到直線軸承的定義,分類及一部分用途。今天,我們近一步來(lái)說(shuō)說(shuō)直線軸承的具體用途和具體養(yǎng)護(hù)。
首先,我們了解的直線軸承廣泛運(yùn)用于機(jī)械行業(yè),但是我們不知道的是現(xiàn)在直線軸承被越來(lái)越廣泛的運(yùn)用到精密設(shè)備或特殊機(jī)械行業(yè)之中。比如說(shuō)電子設(shè)備,機(jī)器人,汽車及數(shù)字化三維坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備。也就是說(shuō)直線軸承發(fā)揮的作用越來(lái)越大,它的前景是不可估量的。
因此,軸承倉(cāng)庫(kù)管理工作的技術(shù)任務(wù)如下:
(1)避免軸承在進(jìn)出庫(kù)的搬運(yùn)過(guò)程中受到損傷;
(2)在庫(kù)存期間防止軸承生銹,為已銹軸承除銹;
(3)盡可能地減少軸承在庫(kù)存期間的精度損失;
(4)保證軸承供應(yīng),不致因軸承缺貨而影響生產(chǎn);
(5)限度地減少軸承庫(kù)存量,節(jié)約資金和占地;
(6)合理發(fā)放,使軸承獲得有效利用而不致積壓過(guò)久;
(7)對(duì)軸承的使用情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)和對(duì)比分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以利改進(jìn)軸承的供應(yīng)、庫(kù)存,使用和選型工作。
徑向間隙是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保證。當(dāng)然,徑向間隙愈小,軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度愈高,但不能隨意減小徑向間隙,徑向間隙過(guò)小,不僅難于形成潤(rùn)滑油膜,而且可能導(dǎo)致燒瓦抱軸事故;徑向間隙是形成液體潤(rùn)滑的重要條件,特別是軸承,潤(rùn)滑油膜的形成主要靠軸與軸承間的楔狀間隙。
徑向間隙分頂間隙和側(cè)間隙,前者的數(shù)值約為后者的兩倍。這兩個(gè)間隙是軸頸和軸承之間形成的楔形油膜所必須的。要留有一定的軸向間隙,這指的是軸線方向的竄動(dòng)間隙,又分為推力間隙和膨脹間隙。