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主動發(fā)光,讓更多的生命受益于道路交通 標(biāo)志產(chǎn)業(yè)升級
道路交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息的交 通管理設(shè)施,其主要功能:體現(xiàn)道路交通安全法則的效力;明確交通行為規(guī)范;調(diào) 節(jié)道路交通流量和提高通行能力;降低交通事故發(fā)生率,保障交通安全暢通。反光膜應(yīng)用于交通標(biāo)志,有著穩(wěn)定的需求、高額的利潤、巨大的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,促使那些少數(shù)掌握技術(shù)、擁有資本的巨頭企業(yè)堅持宣傳并引導(dǎo)道路交通標(biāo)志制造業(yè)局限于使用反光膜材料、并僅僅在反光膜技術(shù)工藝上創(chuàng)新提升,影響著道路交通管理者的思路和選擇。隨 著人口、車輛、道路4經(jīng)濟(jì)水平的同步發(fā)展,道路交通標(biāo)志已經(jīng)與人們的生活緊 密相關(guān),是交通參與者必不可少的信息和安全工具。
基于我國的道路交通安全形勢壓力,每年道路交通事故導(dǎo)致的喪命人數(shù)和車事故去世率均高居世界前列。尤其是隨著“村村通”工程建設(shè)年復(fù)一年的 深入推進(jìn),農(nóng)村公路網(wǎng)與農(nóng)民出行、農(nóng)用車輛組成了一個新的以“農(nóng)”為主體的 交通環(huán)境。一方面,針對新技術(shù)新產(chǎn)品,給予研究研發(fā)資金的專項支持,盡可能通過企業(yè)層面加速研究成果轉(zhuǎn)化實(shí)施,同步制訂強(qiáng)制性工藝和設(shè)置方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施強(qiáng)制性質(zhì)量認(rèn)證,提高工程品質(zhì)。農(nóng)村公路具有點(diǎn)多線長、彎曲狹窄、視覺障礙、車況低劣等不利于交 通安全通行的因素,道路交通標(biāo)志的創(chuàng)新設(shè)計和科學(xué)設(shè)置已經(jīng)是當(dāng)前農(nóng)村交通 安全管理工作的一個重點(diǎn)。人的交通安全意識淡薄,車的交通安全性能不足,路 的交通安全設(shè)施技術(shù)缺陷,是道路交通安全形勢惡劣的三大成因。寄希望于 “主動發(fā)光”道路交通標(biāo)志技術(shù)改變現(xiàn)狀,無疑是一種創(chuàng)新。但是,道路交通標(biāo) 志要想完成“從被動反光到主動發(fā)光”的產(chǎn)業(yè)升級成功,還有著一大堆難題需要 攻克。
安全首位目前是做不到的,當(dāng)前中國還停留在大量的裝護(hù)欄階段。真正管交通應(yīng)當(dāng)怎么管呢?是標(biāo)志、標(biāo)線管交通。主動發(fā)光標(biāo)志,采用LED光源和逆反射材料制作版面,標(biāo)志自身的光源能夠滿足全天候環(huán)境條件下的標(biāo)志信息識別。其實(shí),信號燈的功能都弱于交通標(biāo)志、標(biāo)線,護(hù)欄并不能起到預(yù)防交通事故的作用,只是在交通事故發(fā)生之后可以減輕傷害,但有時候也會加重了傷害。要解決交通安全問題,就是主動預(yù)防,就要通過標(biāo)志、標(biāo)線來做控制。
合理設(shè)置道路交通標(biāo)志是低成本提升道路安全狀況、提高道路通行效率的有效手段之一。還有一個就是傳統(tǒng)交通標(biāo)志一直是靜態(tài)的,現(xiàn)在廣義的交通標(biāo)志,包括一些信息屏的發(fā)布,都是動態(tài)的交通標(biāo)志。