試駕車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率為550馬力

試駕車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率為550馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)至1400轉(zhuǎn)區(qū)間可以爆發(fā)出2550牛.米的扭矩。搭配的變速箱為法士特12JSDX240TA，全同步器設(shè)計(jì)提高了換擋的順暢性，擋速比為0.73；后橋?yàn)椴⒀b雙軸的方盛FS160型號(hào)車橋，速比為3.7。

牽引車情況之下，深踩油門帶來的提速感覺非常明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)時(shí)，車輛擋的時(shí)速保持在82公里左右。扭矩1100轉(zhuǎn)至1400轉(zhuǎn)的優(yōu)勢，讓車輛處在當(dāng)前時(shí)速時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備仍然非常充足，標(biāo)載49噸的情況之下可以的實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路的勻速行駛，從而提高運(yùn)營效率。

在車外,它還有一個(gè)儲(chǔ)物空間

在車外，它還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。車門邊上有一個(gè)小貼紙“工具箱開啟拉索位于司機(jī)座椅左側(cè)地板”，我覺得這個(gè)貼紙非常貼心。對于不熟悉T5的人，他可能一下子摸索不到這個(gè)拉索開關(guān)放在哪，有貼紙?zhí)嵝丫秃苋菀渍业嚼?。我們輕輕一拉就能打開駕駛外側(cè)的一個(gè)儲(chǔ)物空間，深度都還不錯(cuò)，與駕駛室內(nèi)不連通。一些工具或者做飯的炊具可以放在里面。儲(chǔ)物箱蓋是下翻的設(shè)計(jì)，如果司機(jī)隨車做飯，可以利用這個(gè)箱蓋做一個(gè)小桌子，非常實(shí)用。

結(jié)合乘龍T5二十多萬到三十來萬左右的價(jià)格，還有它這個(gè)配置，我覺得這個(gè)車性價(jià)比還是比較高的。另外，大家也知道長頭車前面多了一截之后安全性相對來說會(huì)更高一些，這對于保障生命安全非常重要。

售價(jià)37萬左右乘龍T7長度7

2017年9月23日，國內(nèi)款在技術(shù)、細(xì)分市場等領(lǐng)域完全可以和平頭卡車PK，甚至是超越的長頭車——東風(fēng)柳汽乘龍T7在鄭州全國上市，重新定義了中國長頭車技術(shù)落實(shí)、細(xì)分市場低端的局面。

我們對乘龍T7進(jìn)行了時(shí)間的詳細(xì)拍攝，這篇文章，請大家跟隨我的鏡頭，我們一起來看一看有著“中國美長頭車”之稱的乘龍T7是否符合你心中的長頭情懷。

▎售價(jià)37萬左右 乘龍T7長度7.235米

乘龍T7長頭牽引車主要定位于冷鏈、物流等對于時(shí)效性要求較高的細(xì)分市場，定位相對于H7要稍微的一點(diǎn)。

價(jià)格方面，我們從側(cè)面打聽到，乘龍T7會(huì)比H7貴，售價(jià)大概在37萬左右。可以選裝車載冰箱、燃油加熱、獨(dú)立暖風(fēng)、液力緩速器等個(gè)性化的配置。當(dāng)然，價(jià)格上面也會(huì)更加貴。

駕駛側(cè)車門上方按鍵有三個(gè)功能區(qū)域

駕駛側(cè)車門上方按鍵有三個(gè)功能區(qū)域，分別是電動(dòng)后視鏡的選擇/調(diào)節(jié)、駕駛室車門一鍵鎖定/開啟以及主駕和副駕玻璃的升/降。

皮革縫制的方向盤套將乘龍T7多功能方向盤提升了不少檔次，而且握感也非常的舒適。左邊為定速巡航的按鍵區(qū)域，從上之下分別為巡航的開/關(guān)、恢復(fù)上次巡航時(shí)速、巡視時(shí)速增/減。右側(cè)區(qū)域?yàn)槎嗝襟w的控制按鍵，分別為音量的增/減、上一曲/下一曲和音源的選擇。

黑底白字白針的兩大四小儀表盤讀數(shù)感受非常清晰，中間的液晶顯示屏可以顯示車輛各種信息，比如里程、本次里程、百公里油耗等。