1  8年推廣，用戶開始接受

2014年以前，農(nóng)戶曾經(jīng)非常不認(rèn)可植保無人機(jī)，大多數(shù)情況下試的機(jī)會(huì)都不給，就是免費(fèi)打藥的，用戶也不放心。

2015年，雖然農(nóng)機(jī)推廣部門與抱著懷疑的態(tài)度，但農(nóng)戶開始接受了，并且有農(nóng)戶開始主動(dòng)聯(lián)系飛手為其作業(yè)。

近5年國內(nèi)植保無人機(jī)保有量變化（單位：臺(tái)）

進(jìn)入2017年，新疆、河北、河南、湖北等農(nóng)業(yè)大省，植保無人機(jī)已經(jīng)能大規(guī)模作業(yè)了，比如，千里眼公司在組織的“百團(tuán)大戰(zhàn)”完成了200萬畝的棉花落葉劑噴灑作業(yè)，安陽全豐在河南完成了100萬畝的集中連片統(tǒng)防統(tǒng)治作業(yè)。

整體看，在內(nèi)地300畝以上的大戶，以及新疆和東北1000畝以上的大戶對(duì)植保無人機(jī)接受度很高。

什么是植保無人機(jī)電池的未來？

隨著植保無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，植保無人機(jī)的藥電配套技術(shù)已達(dá)成了共識(shí)：既一壺藥噴完，電池剛好用完。而植保飛機(jī)即使10L的小飛機(jī)起飛重量也會(huì)達(dá)到20KG左右，電池重量一般占到20％左右。

因此與傳統(tǒng)航模電池相反，能量密度并非植保電池應(yīng)該追求的方向。

不由發(fā)問，植保無人機(jī)電池追求什么？

那么植保無人機(jī)鋰電池怎么做到更低的噴灑成本？

從零度的寒冬，飛到四十度的酷暑，幾次材料大變，幾十塊打樣實(shí)驗(yàn)，幾百次滿載極限飛行，幾千次充放實(shí)驗(yàn)，目的就是為了實(shí)現(xiàn)：

能否避免重噴漏噴?

重噴漏噴對(duì)農(nóng)作物傷害大，尤其是除草等化控類藥劑，噴多了造成藥害，噴少了沒有效果。避免重噴漏噴，需要植保無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)飛行。珠海羽人植保無人機(jī)采用的是變量噴灑系統(tǒng)，該系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制噴灑作物流量，確保噴施率符合預(yù)期要求。

能否適應(yīng)多種地形?

有些農(nóng)田的表面高低不平，或是有些作物冠層高矮不一，要確保噴灑效果，就需要植保無人機(jī)能夠適應(yīng)多種地形，能夠與作物冠層保持相對(duì)恒定的距離。目前，植保無人機(jī)通過仿地飛行技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。電動(dòng)多旋翼有大jiangMG-1、MG-1S，天途公司的天農(nóng)M6E等。無法進(jìn)行仿地飛行的植保無人機(jī)，在高低不平的作物冠層作業(yè)時(shí)，矮冠作物可能由于距離無人機(jī)較遠(yuǎn)而著果差。此外，地勢(shì)的高低變化尤其是升高，可能導(dǎo)致無人機(jī)碰撞摔壞。

部件換新

在長時(shí)間、高強(qiáng)度的作業(yè)后，植保無人機(jī)的一些零部件可能會(huì)出現(xiàn)損壞、老化，影響作業(yè)效率和效果，甚至帶來安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。這個(gè)時(shí)候，用戶可以考慮對(duì)一些零部件進(jìn)行更換。

如更換槳葉墊片，可以避免因墊片老化、磨損而導(dǎo)致槳葉在電機(jī)上不平的現(xiàn)象，從而增強(qiáng)飛行器飛行的穩(wěn)定性；極飛公司除P20-2017、P10-2017，還可以關(guān)注其2018年要上市的P20-2018、P30-2018、P10-2018,以及支持手動(dòng)遙控的P20GPS-2018、P10GPS-2018款，新上市的除了性能增強(qiáng)外，價(jià)格方面會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。更換腳架減震套，可保證飛機(jī)降落時(shí)的緩沖作用，避免強(qiáng)烈的震動(dòng)導(dǎo)致飛行器的損壞。更換軟管及卡箍，可保證噴灑系統(tǒng)中藥液運(yùn)輸通道的暢通，避免因使用時(shí)間過長而導(dǎo)致的卡箍老化松動(dòng)……