論壇還舉行了機機器人實樣表演，無人機飛行展示，商務洽談與項目對接交流，達成了加拿大通用航空協會與射陽開發(fā)區(qū)共建航空學企業(yè)發(fā)展工程協會與射陽開發(fā)區(qū)共建機器人產業(yè)園；人工智能方面主要包含圖像識別算法，人臉識別算法和語音語義識別算法。柳州羽翼航空文化有限公司落戶射陽開發(fā)區(qū)投資旅游觀光項目；泰州東方快車科技有限公司落戶射陽開發(fā)區(qū)投資快的打車項目；南京千里眼航空科技有限公司落戶射陽開發(fā)區(qū)投資無人機生產基地項目；加拿大索杰斯泰公司與南京千里眼航空科技有限公司關于安防巡檢無人機合作等項目的意向協議。

值得關注的是，2017年8月28日，檢測中心作為主要起草人參與制定的多項公共安全行業(yè)無人機標準，GA/T 1411.1-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng)部分：通用技術要求》，GA/T 1411.2-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng)第2部分：無人直升機系統(tǒng)》，GA/T 1411.3-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng)第3部分：多旋翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》，GA/T 1411.4-2017《無人機駕駛航空器系統(tǒng) 第4部分：固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》已經批準發(fā)布。邊緣檢測是一種應用廣泛的圖像分割算法，其原理是先對圖像的灰度函數求導，再根據靜態(tài)或動態(tài)的閾值設定檢測出物體的邊緣。該標準的實施，填補了我國無人機標準體系的空白，對規(guī)范無人駕駛航空器管理，確保其技術性、安全性、可靠性、保障性以及運行、監(jiān)控等專業(yè)管理具有重要的意義。

民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定（全文）

1. 總則

1.1 目的

為加強民用無人駕駛航空器（以下簡稱民用無人機）的管理，對民用無人機擁有者實施實名制登記，定本管理規(guī)定。

1.2 適用范圍

本管理規(guī)定適用于在中華人民共和國境內起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機。

1.3 一般要求

自2017年6月1日起，購買民用無人機的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進行實名登記。

對于在2017年6月1日前購買的民用無人機，其擁有者必須在2017年8月31日前完成實名登記。

民用無人機擁有者，如果未按照本管理規(guī)定實施實名登記和粘貼登記標志，其行為將被視為違反法規(guī)的行為，其無人機的使用將受影響。

市場把控

1.美國金融服務機構Oppenheimer總結了一些第三方研究機構對無人機市場現狀與未來的預測，雖然以上統(tǒng)計和預測有一些相互矛盾的地方，但總體上對這一市場偏樂觀的觀點居多。

2.。 對于中國市場，易觀智庫認為2015年中國市場規(guī)模有望達到23億元，并在未來幾年保持超過50%的增長率，在2018年超過100億人民

3.目前在民用無人機已經在一些行業(yè)投入了商業(yè)應用。美國FAA自2014年5月起開始為無人機頒發(fā)商業(yè)運營執(zhí)照。至2015年9月共批準了超過1000份商業(yè)運營的申請。首批獲得申請的行業(yè)應用的情況如下。