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空中采集無(wú)人機(jī)使用方法性價(jià)比高,南京千里眼航空科技

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 08:39  
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視頻作者:南京千里眼航空科技有限公司








3. 民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記規(guī)定

3.1 實(shí)名登記的流程

(1)民用無(wú)人機(jī)制造商和民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”(UAS.CAAC.GOV.CN)上申請(qǐng)賬戶;

(2)民用無(wú)人機(jī)制造商在該系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息;

(3)民用無(wú)人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其持有產(chǎn)品的信息,并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上。

3.2 實(shí)名登記的信息內(nèi)容

民用無(wú)人機(jī)制造商在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)的信息包括:

(1)制造商名稱和注冊(cè)地址;

(2)產(chǎn)品名稱和型號(hào);

(3)空機(jī)重量和很大起飛重量;

(4)產(chǎn)品類別。

民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括:

(1)擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名;

(2)個(gè)人登記:有效證的號(hào)碼;

(3)單位登記:統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼;

(4)移動(dòng)電話和電子郵箱;

(5)產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào);

(6)使用目的。


執(zhí)行用無(wú)人機(jī)與普通愛好者使用的無(wú)人機(jī)不同,一是載重量大;同時(shí)也針對(duì)航拍愛好者、有意向近期或未來(lái)從事無(wú)人機(jī)行業(yè)工作的人員提供技術(shù)培訓(xùn)。二是攝像頭像素高,高空飛行得到的照片或是視頻清晰;三是飛行時(shí)間長(zhǎng),依據(jù)執(zhí)行任務(wù)距離遠(yuǎn)近的不同使用不同型號(hào)的無(wú)人機(jī),長(zhǎng)距離飛行用固定翼無(wú)人機(jī),短距離飛行用多旋翼無(wú)人機(jī),目前環(huán)保局使用的無(wú)人機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)多能達(dá)1小時(shí)。                                            

該舉措從今年8月實(shí)施以來(lái),執(zhí)行用無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行了19次,共計(jì)65架次,發(fā)現(xiàn)了不少環(huán)境污染問題,包括企業(yè)擋風(fēng)抑塵網(wǎng)未建設(shè)或存在缺口未閉合、擋風(fēng)抑塵網(wǎng)破損、料堆未苫蓋,露天礦山擅自生產(chǎn)、道路揚(yáng)塵、企業(yè)揚(yáng)塵、秸稈垃圾焚燒等。對(duì)此,市政府對(duì)各縣(市)區(qū)進(jìn)行了通報(bào),并要求對(duì)發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題督導(dǎo)整改。/Sogestair公司總裁、國(guó)際航空專家HansObas/漢斯歐巴斯先生作了論壇演講,他演講的主題是《加拿大通用航空優(yōu)勢(shì)對(duì)中國(guó)通用航空發(fā)展的意義與影響》。    


南京千里眼航空科技有限公司,是國(guó)內(nèi)航空器、傳感技術(shù)、通訊導(dǎo)航技術(shù)、云計(jì)算、掛載系統(tǒng)、智能視覺技術(shù)等產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)提供商。公司集設(shè)備系統(tǒng)研發(fā)、銷售﹑維修和服務(wù)于一體,主營(yíng)無(wú)人機(jī)、實(shí)時(shí)圖傳、傾斜相機(jī)、紅外夜視等專業(yè)產(chǎn)品。10月7日,由江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、江蘇省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會(huì)、加中通用航空協(xié)會(huì)主辦,射陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)承辦的’2017江蘇科技論壇國(guó)際通用航空及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇在射陽(yáng)隆重舉辦。銷售產(chǎn)品可廣泛用于軍事、國(guó)土、規(guī)劃、反恐、災(zāi)害應(yīng)急、智慧城市、農(nóng)業(yè)、物品保護(hù)等領(lǐng)域,同時(shí)還代理銷售其他國(guó)內(nèi)品牌航空產(chǎn)品。


在 2007 年的 T00ls(又名土司) 安全技術(shù)論壇曾形成過(guò)一個(gè)核心圈子,每個(gè)人鉆研的領(lǐng)域各不相同,有人擅長(zhǎng)Web滲透、有人擅長(zhǎng)病毒木馬。當(dāng)時(shí)剛剛從網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)畢業(yè)的楊卿,感興趣的是無(wú)線局域網(wǎng)安全。

電影里黑ke在大街上或馬路上直接用筆記本嗒嗒嗒就把某個(gè)東西黑掉了,都是通過(guò)無(wú)線,此前的采訪中楊卿曾以此解釋自己踏入無(wú)線安全領(lǐng)域的原因。然而與 Web滲透等技能相比,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)安全的職業(yè)發(fā)展要窄得多——對(duì)Wi-Fi的熟知能提供什么商業(yè)價(jià)值呢?但其能產(chǎn)生的影響不可衡量,比如——黑掉地鐵。我們將利用自身政策優(yōu)勢(shì)、體制優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,邀請(qǐng)省企協(xié)牽頭相關(guān)單位與我們共建科技館、展覽館、體驗(yàn)館等。


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