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臨汾45#集成塊鍛件42crmo導(dǎo)向架固定器推薦【富坤鍛造】

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發(fā)布時間:2020-12-21 19:38  






材料的持性-------42Cr2Mo鋼是超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。熱加工規(guī)范

               加熱溫度1150~1200°C,開始溫度1130~1180°C,終止溫度>850°C,φ>50mm時,緩冷。

           正火規(guī)范

               正火溫度850~900°C,出爐空冷。

           高溫回火規(guī)范

               回火溫度680~700°C,出爐空冷。

         


毛坯的形狀和尺寸的確定,除了將毛坯余量附在零件相應(yīng)的加工表面上之

外,

有時還要考慮到毛坯的制造、

機械加工及熱處理等工藝因素的影響

毛胚是一個零件的初級階段,通過鍛造得到的鍛件也是毛胚的一種形式.


鍛造是在外力作用下使坯料改變形狀、尺寸和改善機械性能而成為毛坯或零件的加工方法。通常鍛造要對金屬坯料進行加熱。鍛件毛坯就是用鍛造的方法得到的零件毛坯。

工藝流程不同,得到的鍛件質(zhì)量有很大的差別,使用的

設(shè)備類型、噸位也相去甚遠。鍛件的應(yīng)用范圍很廣,幾乎所有運動的重大受力構(gòu)件都是

由鍛壓成形的。鍛壓在機器制造業(yè)中有著不可替代的作用,

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)化程度的日益提高,需求

鍛件的數(shù)量逐年增長。據(jù)預(yù)測,飛機上采用的鍛壓(包括板料成形)零件將占

85%

,汽

車將占

60

70%

,農(nóng)機、拖拉機將占



退火方法------退火的一個主要工藝參數(shù)是加熱溫度(退火溫度),大多數(shù)合金的退火加熱溫度的選擇是以該合金系的相圖為基礎(chǔ)的,如碳素鋼以鐵碳平衡圖為基礎(chǔ)。各種鋼(包括碳素鋼及合金鋼)的退火溫度,視具體退火目的的不同而在各該鋼種的Ac3以上、Ac1以上或以下的某一溫度。各種非鐵合金的退火溫度則在各該合金的固相線溫度以下、固溶度線溫度以上或以下的某一溫度。



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