冷卻塔的選型與運(yùn)行維護(hù)

冷卻塔選型

1、按照被冷卻水的溫度，冷卻塔選擇包括：高溫塔、中溫塔、常溫塔。

2、按照安裝位置的現(xiàn)狀及對(duì)噪聲的要求，冷卻塔選擇包括：橫流塔與逆流塔。

3、按照冷水機(jī)組的冷卻水量選擇冷卻水量，原則上冷卻塔的水量要略大于冷水機(jī)組的冷卻水量。

4、選用多臺(tái)水塔時(shí)盡量選擇同一型號(hào)的冷卻塔。

冷卻塔運(yùn)行維護(hù)

由于多種原因，冷卻塔的工業(yè)循環(huán)水未經(jīng)水質(zhì)處理就直接經(jīng)冷卻塔冷卻，從而，冷卻塔內(nèi)填料運(yùn)行一段時(shí)間后就產(chǎn)生粘泥，容易結(jié)疤，滋生菌藻等，致使填料淤塞、塌陷。造成塔內(nèi)布水不均勻，通風(fēng)不暢。9、循環(huán)水應(yīng)為自來水或清潔水，不宜含油污和雜質(zhì)，渾濁度不大于50mmg/l。形成有水區(qū)，無水區(qū)和疏水區(qū)，導(dǎo)致有風(fēng)無水，有水無風(fēng)的局面。導(dǎo)致冷卻塔的冷卻效果大大降低。因此，在進(jìn)行冷卻塔冷卻時(shí)應(yīng)先對(duì)水質(zhì)進(jìn)行處理，防止因水質(zhì)過臟導(dǎo)致冷卻效果下降。

冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)中水損失的計(jì)算說明

1、循環(huán)水量在冷卻塔運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，因下列因素逐漸損失：

A 當(dāng)熱水與冷空氣在塔體內(nèi)產(chǎn)生熱交換過程中，部份水量會(huì)變成氣體蒸發(fā)出去；

B 由于冷空氣系借助機(jī)械動(dòng)力（馬達(dá)與風(fēng)車）抽送，在高風(fēng)速狀況下，部份水量會(huì)被抽送出去；

C 由于冷卻水重復(fù)循環(huán)，水中之固體濃度日漸增加，影響水質(zhì)，易生藻苔，因此必須部份排放，另行以新鮮的水補(bǔ)充之。

2、補(bǔ)給水量計(jì)算說明：

A 蒸發(fā)損失水量（E）

E = Q/600 = （T1-T2）*L /600

E 代表蒸發(fā)水量 (kg/h) ； Q代表熱負(fù)荷(Kcal/h)；

600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h)； T1代表入水溫度(℃)；

T2代表出水溫度(℃)； L代表循環(huán)水量(kg/h)飛濺損失水量（C）

冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設(shè)計(jì)型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。C定期排放水量損失（D）定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般 約為循環(huán)水量之0.3%左右。

D補(bǔ)給水量（M）水塔循環(huán)水之補(bǔ)給總水量等于 M=E C D

冷卻塔用于空調(diào)時(shí)，溫度差設(shè)計(jì)在5℃，此時(shí)冷卻塔所須之補(bǔ)給水量約為循環(huán)水量的2%左右。

冷卻塔落水噪聲的影響范圍

聲波的距離衰減規(guī)律:落水噪聲隨距離的衰減特性符合半球面波在傳播過程中隨著能量分布的擴(kuò)大而衰減的規(guī)律，其“點(diǎn)聲源” 的距離衰減規(guī)律為距離每增= 20 lg（r2 ／r1）＝6 db。

落水噪聲的聲源為內(nèi)置的一片圓形水面，腔體內(nèi)聲波通過進(jìn)風(fēng)口向外傳播，所以可將進(jìn)風(fēng)口視為聲源邊緣，其龐大特殊的弧面出聲口使“附近區(qū)域” 內(nèi)的聲波并不立即按“點(diǎn)聲源” 的距離衰減規(guī)律衰減，在這個(gè)由近及遠(yuǎn)的“附近區(qū)域”內(nèi)存在著一個(gè)按“面聲源”及至“線聲源”的距離衰減規(guī)律的過渡區(qū)域，只有當(dāng)受聲點(diǎn)外移至可將冷卻塔的環(huán)形進(jìn)風(fēng)口視為一個(gè)“點(diǎn)” 以外的后方，聲波才開始按“點(diǎn)聲源”的距離衰減規(guī)律衰減。ldb（a），如按“點(diǎn)聲源”的距離衰減規(guī)律即距離每增加一倍聲能衰減6db計(jì)，則50m處的聲級(jí)應(yīng)分別為65。于是，在 “點(diǎn)聲源”以外的范圍內(nèi)，只要知道某測(cè)點(diǎn)的聲級(jí)，便可根據(jù)上式求得任一點(diǎn)的聲級(jí)。

閉式冷卻塔操作守則：

1）須將入風(fēng)口側(cè)或風(fēng)胴四周之異物排除；

2）確定風(fēng)車尾部與風(fēng)胴之間有足夠間隙，避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成損壞；

3）檢查減速機(jī)之V型皮帶是否調(diào)整適當(dāng)；

4）V型皮帶輪位置，彼此之間必須保持同一水平；

5）上述檢查完成后，間歇起動(dòng)開關(guān)，檢查風(fēng)車運(yùn)轉(zhuǎn)方式是否正確？且是否有異常噪音振動(dòng)產(chǎn)生？

6）將熱水盤和塔體內(nèi)部雜物清除干凈；

7）將熱水盤內(nèi)之塵垢異物清除，再將水填滿至溢水位置；

8）間歇起動(dòng)循環(huán)水泵，將管內(nèi)空氣排除，直到管路與冷水盤充滿循環(huán)水為止；

9）當(dāng)循環(huán)水泵正常運(yùn)作后，冷水盤內(nèi)之水位將稍微下降，此時(shí)必須調(diào)整浮球閥至一定水位；

10）電路系統(tǒng)，重新確認(rèn)電路開關(guān)，保險(xiǎn)絲和接線規(guī)格是否吻合電機(jī)負(fù)載。