礦用錨索是由鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具及其它錨固附件組成，可通過機械張拉，對圍巖施加主動壓力的一種裝置。應(yīng)用范圍

礦用錨索應(yīng)用于煤礦或其他礦山、井巷、圍巖加圈，礦井巷到按常規(guī)設(shè)計的錨桿支護形式及參數(shù)，往往不能有效的支護，造成錨桿支護的整體垮塌，帶來嚴重的后果。

產(chǎn)品數(shù)據(jù)

靜載荷性能參數(shù)：錨具效率系數(shù)η.(%)：≥0.95

極限載荷下總應(yīng)變§(%)：≥2.0

錨索抗拔力TW(KN)：≥165

托板承載力TB(KN)：≥235

錨具使用型號：KM15-1860

錨固方式：樹脂

錨索長度：5-10M

適用孔徑：28-32MM

托板尺寸：250*250*20

外形尺寸

a 錨具錨環(huán)（外徑×寬度）Φ48×46.5 0.48Kg

b 錨具夾片（大端外徑×寬度）Φ29×43.5 0.068Kg

c 托盤（長×寬×厚）250×250×20 9.8 Kg

d 鋼絞線（每1000米理論重量） 1102 Kg 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、頂錨桿眼施工機具

頂錨桿眼施工采用MQT-130/3.2型風(fēng)動錨桿打眼機（簡稱錨桿打眼機）配合1000mm長B19六棱中孔可接長組合鉆桿及Φ28mm的合金鉆頭打眼，采用MQT-130/3.2型風(fēng)動錨桿打眼機配合專用聯(lián)接器進行安裝。

2、幫錨桿眼施工機具

⑴幫錨桿眼施工采用7655氣腿式鑿巖機（簡稱風(fēng)鉆）或MQS40/1.8手持式氣動幫錨桿鉆機（簡稱風(fēng)動錨頭）進行打眼，具體幫錨桿眼施工機具選擇執(zhí)行如下規(guī)定。

幫部距底板1.6m以下為煤體時，幫錨桿施工選用風(fēng)動錨頭施工；幫部距底板1.6m以下為巖體時及幫部距底板1.6m以上為煤（巖）體幫錨桿均選用風(fēng)鉆進行施工。

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錨桿加固技術(shù)在工程中的應(yīng)用十分廣泛。在承壓拱內(nèi)的巖石徑向及切向均受壓，處于三向應(yīng)力狀態(tài)，其圍巖強度得到提高，支撐能力也相應(yīng)加大。目前，它已經(jīng)在地下工程、邊坡工程、結(jié)構(gòu)抗浮工程、深基坑工程、重力壩加固工程、橋梁工程以及抗傾覆、抗震工程的地層錨固應(yīng)用中得到了發(fā)展。近年，我國正在進行的高速鐵路、跨海大橋、海底隧道、地鐵等在內(nèi)的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所遇到地基處理、邊坡加固、地下空間結(jié)構(gòu)加固、水下空間結(jié)構(gòu)堅固等各方面的問題中，將錨桿加固方式得到了很大的擴展。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

我國煤礦巷道從１９５６年開始研究應(yīng)用錨桿支護技術(shù)，至今已有６０ａ．介紹了煤礦巷道錨桿支護技術(shù)的發(fā)展歷程，不同時期采用的錨桿類型及應(yīng)用條件；總結(jié)了煤礦巷道錨桿支護技術(shù)取得的研究成果，包括錨桿支護作用模式與支護理論；Lang和Pender于70年代提出錨桿的拱形壓縮帶作用原理，T。動態(tài)化、信息化的設(shè)計方法；支護材料與構(gòu)件類型、力學(xué)性能及匹配性；施工工藝與機具；礦壓監(jiān)測方法與儀器；及錨桿支護在全國的推廣應(yīng)用情況．６０ａ的研究與實踐表明，我國煤礦已形成有中國特色的錨桿支護成套技術(shù)體系，錨桿支護成為煤礦巷道主體支護方式，為煤礦安全建設(shè)與生產(chǎn)提供了可靠的技術(shù)保障．根據(jù)我國煤礦巷道特點，提出了錨桿支護技術(shù)今后的發(fā)展方向與建議． 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制