這個切管模通常是切金屬管子的（切塑料管我還沒試過），對管壁厚度，管子形狀沒有特殊要求。管壁0.3的扁圓鋁管完全可以切，切后的變形度可以控制在 /-0.05MM以內(nèi)，如果管子的精度高，變形的公差可以進(jìn)一步縮小，可達(dá) /-0.02MM.

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如何對付管材的沖壓方法

整理

管材沖壓是指管材的第二次加工，

屬于管材深加工技術(shù)范疇。

它是從傳統(tǒng)的沖壓工藝發(fā)展起來的

一種新的加工技術(shù)。它在航空航天、汽車、摩托車、機(jī)械、化工等工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。同時也為

管材在工程上的廣泛應(yīng)用展示出誘人的前景。

檢圖工作主要內(nèi)容如下：1． 重要的原則性的項目⑴根據(jù)型芯、型腔明細(xì)表，有無遺漏設(shè)計的部分。⑵金型取數(shù)是否合適。⑶分型面的設(shè)置是否正確？是否滿足金型仕樣書的要求？⑷型腔可否完全填充？⑸制作費用是否在預(yù)算范圍內(nèi)？⑹成形品生產(chǎn)成本是否在預(yù)算范圍內(nèi)？⑺金型納期可否完成？⑻為保證納期，是否采取了合理的措施？⑼成形品型腔可否順利脫出？⑽成形品型芯可否順利脫出？⑾澆口、流道的配置有無不當(dāng)？外形沖切(下料加工)或連續(xù)沖壓加工時，為使被加工材料寬度方向受到導(dǎo)引及得到正確的送料節(jié)距，乃使用導(dǎo)料單元。⑿冷卻水道有無干涉處？⒀支撐柱、頂桿、定出導(dǎo)向柱有無干涉？⒁成形收縮率計算是否正確？⒂鑲件分割方式是否正確？⒃兩側(cè)相互配合的部件設(shè)計是否正確？⒄成形機(jī)取付仕樣是否滿足要求？⒅其他特殊要求是否滿足？2． 金型構(gòu)造方面的檢討⑴目前的設(shè)計正確與否，有無可以改進(jìn)之處？⑵樹脂流動的預(yù)想是否正確？⑶型芯、型腔離型對策正確與否？⑷滑塊與滑動型芯的設(shè)計是否正確？⑸配合處公差是否正確？⑹排氣道是否合適？⑺配合間隙是否合適？CAD/CAM/CAE⑻裝配時是否困難？⑼拆卸是否方便？⑽對白化現(xiàn)象有無預(yù)防？⑾兩側(cè)各部件之間有無干涉？3． 進(jìn)行詳細(xì)檢討的部分：⑴有無尺寸相互不一致處？⑵斷面形狀正確與否？⑶部品個數(shù)是否正確？⑷部品材質(zhì)是否正確？⑸型板剛性是否滿足要求？⑹型腔剛性、強(qiáng)度是否滿足要求？⑺澆口形狀是否合適？⑻加工方法是否經(jīng)過妥善考慮？⑼電極設(shè)計是否正確？⑽標(biāo)準(zhǔn)部品發(fā)注書是否有誤？⑾客戶仕樣變更部分是否已全部變更？⑿廢舊圖面是否已被替換？⒀寸法公差、表面粗糙度有無過于嚴(yán)格處？⒁機(jī)械加工性是否適當(dāng)？

下面就成型品基本圖的規(guī)劃方法中止講解：1了解成型材料的特性-關(guān)鍵的是活動功用的好壞和收縮率的巨細(xì)2． 可充填性的檢討應(yīng)全思索以下幾個方面：①型腔可否徹底填充；伴隨著我國鐵路建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，用于鐵路加工的磨床、設(shè)備，以及鋼軌修整的強(qiáng)力磨砂輪等，都面臨著巨大的發(fā)展空間。②溶接痕的位置；③氣泡的發(fā)作；③成型品的變形；⑤點澆口的切斷痕；⑥其他在規(guī)劃打工中，依據(jù)打工條件，采用下述方法來分析驗證：① 相似金型的比較；②活動比（L/T）的核算；③CAD、CAE3.澆口位置的確認(rèn)4． 澆口外形的確認(rèn)5． 分型面的確認(rèn)應(yīng)參照下述準(zhǔn)繩：① 盡量采用平面;②易于加工；③無離型不良發(fā)作；④表面上聯(lián)絡(luò)線無影響處.依據(jù)管材零件的技術(shù)條件及不同運(yùn)用要求，應(yīng)選用相應(yīng)的沖壓辦法。在實踐消費中，管材的沖壓加工辦法，次要有切斷、剖口、彎曲、翻卷成形等。管材的沖壓與板材的沖壓、雖然都是稱之爲(wèi)沖壓加工辦法，因其管材是空心的，所以其工藝辦法、工裝構(gòu)造設(shè)計，次要呈現(xiàn)的產(chǎn)質(zhì)量量成績以及避免措施等方面，都存在著較大的不同。本章次要討論圓管材的沖壓加工辦法（其他異形管材你可舉一反三喔）