iEVS4在國(guó)內(nèi)突破純電動(dòng)車綜合工況續(xù)駛里程470km

針對(duì)家用需求的客戶，江淮汽車帶來(lái)了旗下新能源乘用車的車型，具有長(zhǎng)續(xù)航純電SUV——iEVS4，在續(xù)航能力上，iEVS4在國(guó)內(nèi)突破純電動(dòng)車綜合工況續(xù)駛里程470km，續(xù)航里程可達(dá)600km；在電池壽命上，可實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)公里的使用里程，可完全覆蓋整車的使用周期；在安全性能上，經(jīng)過(guò)3年1700次模擬熱失控試驗(yàn)開(kāi)發(fā)，在國(guó)內(nèi)取得突破，從電芯、簡(jiǎn)易模塊、多串模組、電池包、整車五個(gè)層次，強(qiáng)制觸發(fā)單體熱失控，實(shí)現(xiàn)電池包不、不起火，結(jié)合世界的新一代液冷恒溫技術(shù)，杜絕電池風(fēng)險(xiǎn)；在品質(zhì)提升上，通過(guò)與江淮大眾共線生產(chǎn)、大眾專家調(diào)校、對(duì)標(biāo)德國(guó)大眾VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所獲得的高品質(zhì)，iEVS4為用戶提供了更為舒適的出行解決方案。在智能配置上，iEVS4搭載全新一代車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了人與車機(jī)的深度對(duì)話交流，除具備傳統(tǒng)的通過(guò)語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)、搜索、緊急救援等功能，還具備篩查預(yù)訂行程等全新網(wǎng)聯(lián)功能，讓出行生活更加精彩。

黑色面板、時(shí)尚藍(lán)色熒光與雅致白線條共同勾勒

黑色面板、時(shí)尚藍(lán)色熒光與雅致白線條共同勾勒出江淮鈴儀表盤經(jīng)典的五環(huán)造型，與當(dāng)今的轎車儀表盤如出一轍，氣壓表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、LCD、車速表、水溫表和燃油表環(huán)形疊壓排開(kāi)，使駕駛者掌控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。一體式中控臺(tái)集中音響系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)，預(yù)留GPS安裝位置，造型大氣。更值得一提的是，該中控臺(tái)創(chuàng)意實(shí)現(xiàn)方便拆卸、雙色可選彰顯個(gè)性，法拉利黃激情時(shí)尚，適合追求潮流的年輕人；寶馬灰經(jīng)典穩(wěn)重，滿足睿智沉穩(wěn)的中年司機(jī)需求。座椅來(lái)自的轎車座椅供應(yīng)商——江森座椅，舒適可調(diào)，尊享轎車般駕乘感受。另外，四幅方向盤、高品質(zhì)多媒體音箱、360度旋轉(zhuǎn)鍍鉻出風(fēng)口、換擋手柄、車鑰匙等配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均顯示出高品位的轎車內(nèi)飾風(fēng)格。 “不是仿轎車設(shè)計(jì)、也不是個(gè)別部件的借用，江淮鈴以全套真正的轎車內(nèi)飾詮釋‘真正的轎車化輕卡’內(nèi)涵，在眾多的主流輕卡廠家中，只有個(gè)別廠家有這樣的體系能力，而江淮鈴?fù)黄?，輕卡歷史的篇章中注定將留下江淮鈴濃墨的一筆?！苯雌嚰夹g(shù)中心商用車研究院院長(zhǎng)助理張中剛介紹。

江淮汽車自主研發(fā)1

事實(shí)上，多年來(lái)，江淮汽車始終以“節(jié)能、安全、環(huán)保、智能、舒適”為關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，全力打造中國(guó)品牌汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在先進(jìn)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，江淮汽車自主研發(fā)的1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門正時(shí)三大主流技術(shù)于一身，擁有“低轉(zhuǎn)速大扭矩”的顯著優(yōu)勢(shì)，其綜合性能已達(dá)世界先進(jìn)水平。國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目6DCT自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)TCU上層軟件開(kāi)發(fā)完全自主，打破國(guó)際壟斷。兩者組成的“白金傳動(dòng)系”傳動(dòng)效率更高達(dá)94%，兼顧行駛動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)48V電機(jī)帶動(dòng)的瑞風(fēng)M4混動(dòng)版，整車性能得到了大大提升。