內(nèi)燃防爆叉車的防爆設(shè)計(jì)應(yīng)與叉車的整機(jī)性能相輔相成

內(nèi)燃防爆叉車以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和液壓油泵電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)裝卸及搬運(yùn)的工業(yè)車輛。沒有廢氣排放，就不會(huì)污染空氣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有噪聲產(chǎn)生，同時(shí)還具有啟動(dòng)性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低，整車的使用年限較長(zhǎng)的特點(diǎn)。

目前國(guó)內(nèi)內(nèi)燃防爆叉車主要有兩種類型：一是整機(jī)設(shè)計(jì)制造，二是在普通內(nèi)燃叉車上進(jìn)行防爆改裝，而且由于設(shè)計(jì)理念的不同，其技術(shù)性能也存在較大差異。但是不管是哪種類型的內(nèi)燃防爆叉車，蕞終都是為了滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)在暴炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)的搬運(yùn)、裝卸和堆碼功能。

因此，叉車其本身技術(shù)性能差，即使有好的防爆設(shè)計(jì)也沒用，因?yàn)檎麢C(jī)性能達(dá)不到要求；或者叉車其本身性能好，但經(jīng)過防爆改裝后造成整機(jī)性能的下降。這些都是不可取的。

正是上述原因要求我們要確立內(nèi)燃防爆叉車的整體性設(shè)計(jì)理念，把好的叉車設(shè)計(jì)和先進(jìn)的防爆設(shè)計(jì)結(jié)合為一體，才能制造出整體性能優(yōu)越的產(chǎn)品，這是一個(gè)相輔相成的關(guān)系。對(duì)內(nèi)燃防爆叉車的設(shè)計(jì)性能要求要高于普通內(nèi)燃叉車設(shè)計(jì)性能要求



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我們都知道內(nèi)燃叉車動(dòng)力大，速度快，爬坡能力強(qiáng)。只需加油就可開。路面要求低，碎石路面可行駛。價(jià)格低，是市面上運(yùn)用很廣泛的叉車之一。

2、對(duì)主要關(guān)鍵部件的制作材料、關(guān)鍵焊接件、關(guān)鍵鑄件等應(yīng)進(jìn)行無損探傷或理化試驗(yàn)的抽檢，抽檢結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其中關(guān)鍵焊接件焊縫應(yīng)做焊接工藝評(píng)定，評(píng)定結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

內(nèi)燃叉車發(fā)送機(jī)的注意事項(xiàng)有哪些

內(nèi)燃叉車是指使用柴油，氣油或者夜化石油汽為燃料，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為：平衡重式內(nèi)燃叉車，集裝箱叉車（正面吊），側(cè)面叉車。內(nèi)燃叉車發(fā)送機(jī)的注意事項(xiàng)有哪些？

1、保證燃油的清潔，必要時(shí)經(jīng)過沉淀或綢布過濾；

2、不宜用“硬水”作冷卻水用，防止產(chǎn)生水垢，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；

3、保持柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫（70～85℃）、機(jī)油壓力（中等轉(zhuǎn)速時(shí)0.2～0.4MPa)；

4、龍工柴油叉車新機(jī)或大修后，柴油機(jī)不可以一開始就以滿負(fù)荷、高速工作，必須低速輕負(fù)荷磨合50小時(shí)后，才可轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

5、如果叉車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查。

內(nèi)燃叉車在我們生活中也是非常常見的，使用過叉車的人應(yīng)該都知道，有時(shí)候內(nèi)燃叉車在行駛的時(shí)候會(huì)跑偏，這是什么原因造成的呢？萬發(fā)小編現(xiàn)在來為大家講一下：

一、內(nèi)燃叉車優(yōu)缺點(diǎn)

1、平衡重式氣油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無限制，使用場(chǎng)地一般在室外；發(fā)動(dòng)機(jī)外形小、自重輕、輸出功率大、工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低，但氣油機(jī)過載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差、燃油費(fèi)用相當(dāng)較高、荷重量可由0.5噸至4.5噸。

2、平衡重式柴油叉車，體積較大但其穩(wěn)定性好，宜于重載、使用時(shí)間無限制，使用場(chǎng)地一般在室外； 與氣油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。

二、內(nèi)燃叉車走行跑偏的原因

方向跑偏是指叉車在行駛中自動(dòng)偏向一邊，須將方向盤握住，并且不斷校正方向，才能保持方向行駛。其跑偏的原因有：

1、一邊轉(zhuǎn)向輪軸承過緊或者一邊車輪螺栓松動(dòng)；

2、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大；

3、轉(zhuǎn)向輪定位不當(dāng)或者兩轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足。