架橋機(jī)安全監(jiān)控裝置是根據(jù)zui新《起重機(jī)械  安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》研制開發(fā)的,重點(diǎn)針對(duì)各類在役鐵路鋪架設(shè)備的改造及新標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施。同時(shí)也可用于其他領(lǐng)域各類起重施工機(jī)械設(shè)備。對(duì)設(shè)備進(jìn)行全0方0位的安全實(shí)時(shí)監(jiān)控. 避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，有效地保證設(shè)備的安全使用。

該裝置是綜合應(yīng)用信息傳感技術(shù)、嵌入式技術(shù)、遠(yuǎn)程通信技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的載重、起重機(jī)械，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備工作狀況的安全保護(hù)監(jiān)測(cè)。該裝置由傳感器檢測(cè)系統(tǒng)、圖像終端、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)（選配）構(gòu)成。

1. 系統(tǒng)特點(diǎn)

1） 實(shí)現(xiàn)了對(duì)架橋機(jī)天車整體行程、縱向行程、橫向行程、吊鉤下降深度、風(fēng)速、重量、水平度、支腿垂直度等相關(guān)參數(shù)的測(cè)量、記錄，從而能夠在起重機(jī)運(yùn)行過程中避免危險(xiǎn)狀態(tài)的發(fā)生。

2） 能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)操作者、遠(yuǎn)程管理者等層次的管理需求，有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率。

3） 視屏系統(tǒng)能夠拓展操作者的操作視野，提高了安全監(jiān)控力度。

4） 系統(tǒng)將多種功能高度集成，使得安裝調(diào)試簡(jiǎn)單方便。

5） 系統(tǒng)硬件優(yōu)化處理，抗干擾能力強(qiáng)，能夠勝任復(fù)雜電磁環(huán)境。

6） 系統(tǒng)預(yù)留232、485等多種通信端口，方便與外部信息交互。

7） 權(quán)限保護(hù)：設(shè)立了操作密碼，防止非0法操作。

8） 采用高彩觸摸液晶屏，人性化設(shè)計(jì)，界面圖文數(shù)據(jù)顯示清晰。

遠(yuǎn)程傳輸、監(jiān)控平臺(tái)（選配）

      通過GPRS模塊，3G網(wǎng)絡(luò)可將數(shù)據(jù)直接發(fā)至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?；蛘咄ㄟ^本地的無線電臺(tái)將數(shù)據(jù)發(fā)送至工地項(xiàng)目部（對(duì)地形地貌有要求，超出10KM需加中繼），再通過項(xiàng)目的有線無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控?！霸谟袟l件的單位可根據(jù)具體情況和工作需要，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程服務(wù)，數(shù)據(jù)、視頻查詢，數(shù)據(jù)、視頻分析等功能。