國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FAI）(以下簡(jiǎn)稱國(guó)際航聯(lián))是國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)的國(guó)際組織，總部設(shè)在瑞士洛桑。1975年，國(guó)際航聯(lián)在其第68屆大會(huì)上決定設(shè)立懸掛滑翔委1員會(huì)，動(dòng)力傘和滑翔傘運(yùn)動(dòng)同屬懸掛滑翔委1員會(huì)的管理。 1999年在？？舉辦了一屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽，2001年在？？舉辦了第二屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽，2003年在？性能卓越的廣告載體：傘類航空器廣告新穎、時(shí)尚，容易引人注目，且價(jià)格合理，因而成為新興的、備受青睞的廣告載體，具有如下特性：1、形式多樣：傘衣可張貼、傘下可拖帶、地面靶標(biāo)可以成為固定廣告。？舉行了第三屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽，2005年8月18日至23日，在法國(guó)舉行了第四屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽。 還有世界航空運(yùn)動(dòng)會(huì) 歐洲錦標(biāo)賽 2007年 月 日 至 日，在中國(guó)北京舉行了第五屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽

動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

第六章 裝備器材管理

第二十二條 動(dòng)力傘的研制、生產(chǎn)與銷售，必須持有中國(guó)航協(xié)和中國(guó)航空工業(yè)總公司聯(lián)合審查簽發(fā)的適航證明，產(chǎn)品檢測(cè)證明，產(chǎn)品合格證明和產(chǎn)品使用、維護(hù)手冊(cè)。

第二十三條　進(jìn)口動(dòng)力傘，必須持有國(guó)際權(quán)i威機(jī)構(gòu)出具的適航證明和檢測(cè)證明，并經(jīng)中國(guó)航協(xié)型號(hào)認(rèn)證后，方可使用。

第二十四條 進(jìn)口動(dòng)力傘的國(guó)內(nèi)代理商，必須到中國(guó)航協(xié)注冊(cè)，方可辦理經(jīng)營(yíng)手續(xù)。

第二十五條 各俱樂(lè)部的動(dòng)力傘，應(yīng)報(bào)省級(jí)航協(xié)登記注冊(cè)，并報(bào)中國(guó)航協(xié)備案，暫無(wú)地方航協(xié)地區(qū)的俱樂(lè)部，可直接報(bào)中國(guó)航協(xié)登記注冊(cè)。未登記注冊(cè)的動(dòng)力傘，不得投入飛行。

第二十六條 使用動(dòng)力傘進(jìn)行以盈利為目的的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)在登記注冊(cè)時(shí)向主管航協(xié)聲明，并按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定辦理經(jīng)營(yíng)手續(xù)。

第七章 安全規(guī)定

第二十七條　動(dòng)力傘飛行時(shí)，飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動(dòng)力傘傘衣，配備無(wú)線電雙向能動(dòng)通訊器材。

第二十八條　動(dòng)力傘飛行時(shí)，飛行員必須戴頭盔，穿堅(jiān)固輕便的飛行鞋，配帶計(jì)時(shí)表和高度表。必要時(shí)還應(yīng)穿戴防護(hù)和救生裝備。

第二十九條　未經(jīng)審批，禁止動(dòng)力傘在城市、人口稠密地區(qū)和寬闊水域上空飛行。

第三十條 　動(dòng)力傘飛行員必須向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保人身意外險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。

第三十一條 動(dòng)力傘飛行員每年由中國(guó)航協(xié)進(jìn)行一次年檢，審核飛行員的飛行技術(shù)水平，并頒發(fā)新的證書(shū)。未經(jīng)年檢和年檢不合格的飛行員不得進(jìn)行除訓(xùn)練飛行以外的任何飛行，待補(bǔ)檢合格后，再頒發(fā)證書(shū)。參加年檢的飛行員，應(yīng)按規(guī)定交納年檢費(fèi)用。

第三十二條 動(dòng)力傘飛行發(fā)生事故，按一等:人員死i亡;二等:人員重i傷，動(dòng)力傘報(bào)廢;三等:人員骨1折，動(dòng)力傘嚴(yán)重?fù)p壞的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分別在12小時(shí)，24小時(shí)，72小時(shí)的時(shí)限里，由所在俱樂(lè)部經(jīng)上級(jí)地方航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)上報(bào)中國(guó)航協(xié)。各地方協(xié)會(huì)，應(yīng)對(duì)二等以上事故進(jìn)行事故調(diào)查。調(diào)查報(bào)告報(bào)中國(guó)航協(xié)和當(dāng)?shù)伢w育行政部門備案。開(kāi)傘后才會(huì)平衡穩(wěn)定，傘型設(shè)計(jì)則有半圓型、圓錐型、方型、三角型等等，目前一般使用的大多為蘋(píng)果型（因?yàn)橥队懊娣e較大體積較小、降落過(guò)程也比較穩(wěn)定）。

動(dòng)力傘的用途：

   三、慶典表演

    動(dòng)力傘可以在100米以下進(jìn)行低空飛行，可隨意變換隊(duì)形。輕巧的傘翼隨風(fēng)翩躚起舞，配上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，獨(dú)有的美感和精湛的技藝，不斷展現(xiàn)著航空體育夢(mèng)幻般的魅力。

    四、廣告宣傳

    動(dòng)力傘傘衣近30平方米的面積可以張貼廣告，傘下可以張掛條幅廣告，運(yùn)動(dòng)員還可以攜帶彩旗，傘衣廣告醒目，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和斑斕的色彩也引人注目，廣告效果不言而喻。

    五、災(zāi)情勘察

    在水災(zāi)等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，對(duì)災(zāi)情的勘察一般是使用直升機(jī)，但動(dòng)力傘誕生后，這種起飛場(chǎng)地隨意，能夠深入到災(zāi)情嚴(yán)重的地區(qū)進(jìn)行勘察。這是動(dòng)力傘在通用航空領(lǐng)域重要的功能