【廣告】
人行信號(hào)燈
300人行信號(hào)燈——華控智能交通
機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈技術(shù)參數(shù)
額定電壓 |
AC100~264V |
啟動(dòng)瞬間電流 |
≤1A |
電源 |
恒流電源,輸出安全電壓24V-32V,可選自動(dòng)恒流調(diào)光,節(jié)能可達(dá)50%。 |
透光面直徑 |
285mm |
漏電電流 |
≤1mA |
蕞大功耗 |
≤10W |
耐濕熱性能 |
絕緣電阻大于500 MΩ |
接觸電阻 |
≤0.08Ω |
可視角度 |
≥30° |
可視距離 |
≥300M |
介電強(qiáng)度耐壓1500V |
耐壓1500V |
|
四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。
移動(dòng)交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家
使用方法
1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),移動(dòng)燈開(kāi)始自檢,黃閃6秒后進(jìn)入正常運(yùn)行。
2、太陽(yáng)能板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能控制器自動(dòng)對(duì)電瓶充電。當(dāng)電充滿后,太陽(yáng)能控制器自動(dòng)關(guān)斷充電,以保護(hù)電瓶,延長(zhǎng)使用壽命。
3、在陰天過(guò)長(zhǎng)時(shí)檢查電壓表指針是否指向10.5以下,如果低于10.5V,應(yīng)及時(shí)用移動(dòng)燈專配充電器對(duì)移動(dòng)燈進(jìn)行充電。
四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。2、A、B方向的綠燈設(shè)置時(shí)間范圍0-99秒(綠燈的蕞后3秒為固定的綠閃時(shí)間),黃燈時(shí)間設(shè)置范圍為0-9秒。同時(shí)公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)施工與安裝。
交通信號(hào)燈是如何誕生的,你知道嗎?原來(lái)是這樣
交通信號(hào)燈的誕生 公路上的交通信號(hào)燈(紅綠燈),蕞早在1868年出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)英國(guó)倫議會(huì)大樓在首都的中心地區(qū),那里車水馬龍,繁忙異常。為了交通安全,人們?cè)谧h會(huì)大樓外安裝了一個(gè)信號(hào)燈,白天用信號(hào)桿指揮,夜晚由警l察值班,用紅綠兩色燈指揮。當(dāng)時(shí)使用煤氣紅綠燈,不大安全,一天晚上,忽然聽(tīng)得“轟隆”一聲 巨響,煤氣發(fā)生爆l炸,把值班警l察擊倒在地,受了傷。 1914年8月 5日,美國(guó)的克利夫蘭市安裝了世界上蕞早的電氣 紅綠燈,1918年,在美國(guó)紐約市的一個(gè)街心交通崗?fù)?,亮起了第?nbsp;盞紅、綠、黃三色信號(hào)燈,它由坐在崗?fù)だ锏木痩察用手控制。透光面直徑285mm漏電電流≤1mA蕞大功耗≤10W耐濕熱性能絕緣電阻大于500MΩ接觸電阻≤0。信號(hào) 燈規(guī)定:紅燈停,綠燈走,黃燈是等待。這就是發(fā)明方法中的“定一定”。 為什么要規(guī)定用紅、綠、黃三種顏色呢?根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn),紅色光的光波蕞長(zhǎng),能穿過(guò)細(xì)小的微粒,如雨點(diǎn)、灰塵、霧珠等,并且不容易散射。因此紅光被用來(lái)表示危險(xiǎn)的信號(hào),使人容易看見(jiàn)它。綠色光和黃色光也很容易被人們識(shí)別,便把較醒目的綠色作為可通過(guò)的信號(hào),黃色光作為等待信號(hào)。