壓路機產(chǎn)品結構特點鮮明（二）

輕型產(chǎn)品7月銷售203臺，其中出口15臺，去年同期銷售218臺，其中出口40臺，從國內市場的表現(xiàn)看，輕型產(chǎn)品本月仍保持持續(xù)增長的態(tài)勢，而且其年度市場份額由去年的13.6%增長為今年的15.5%。

從7月份壓路機的整體市場表現(xiàn)來看，可謂差意，被業(yè)內寄予厚望的下半年市場走強也未能如期而至，但從各系列產(chǎn)品和各區(qū)域的表現(xiàn)來看，也并非一無是處，至少部分細分領域仍有機可尋。

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壓路機的國內外品牌（一）

世界壓路機制造企業(yè)主要集中在德國、瑞典、美國和日本。壓路機產(chǎn)品結構特點鮮明（一）從7月份行業(yè)銷售的產(chǎn)品結構來看，雙鋼輪系列產(chǎn)品可謂一枝獨秀，當月銷售166臺，同比增長19臺，成為行業(yè)各系列產(chǎn)品中實現(xiàn)銷量同比增長的產(chǎn)品，而且大噸位趨勢明顯，13噸及以上產(chǎn)品銷售78臺，幾乎占據(jù)一半的份額。排在前幾位的壓路機制造商主要有美國的英格索蘭（INGERSOLL RAND，注：英格索蘭將旗下的壓路機業(yè)務于2007年出售給Volvo沃爾沃建筑設備）和德國的寶馬格（BOMAG）和維 特根（WIRTGEN）、瑞典的戴納派克（DYNAPAC，注：戴納派克已經(jīng)被阿特拉斯·科普柯集團收購）、日本的酒井重工 （SAKAI）。這些國外有名壓路機均已經(jīng)在中國建立工廠并占據(jù)國內壓路機市場百分之六十以上的份額。

壓路機側傳動和蓄電池保養(yǎng)

側傳動易受灰塵泥砂的沾染，應經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當，會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復正常。

2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下，柴油機的發(fā)電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

4.為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

壓路機軸用擋圈損壞或折斷怎么辦

軸用擋圈拆裝、使用和修理過程中會出現(xiàn)損壞甚至折斷。若施工現(xiàn)場找不到相同尺寸的軸用擋圈，可采取以下應急方法：用直徑合適的鐵絲，將軸用擋圈的凹槽扎緊，使壓路機繼續(xù)工作。待購買到合適的軸用擋圈后，及時更換新件。