道路設(shè)施對(duì)于人們的出行有著重要作用。比如熒光黃綠可以將陽光中不可見光的一局部轉(zhuǎn)化為可見光的，粘貼熒光黃綠反光標(biāo)志。小編依據(jù)多年的一個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)交通設(shè)施的了解,地下停車場(chǎng)交通工程設(shè)施主要包括:出入口標(biāo)志、車行道設(shè)施、分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志、柱面標(biāo)記、停車位設(shè)施、出口引導(dǎo)標(biāo)志、人行設(shè)施、建筑主體引導(dǎo)標(biāo)志等。提高了標(biāo)志的顯著性，且其穿透能力和反光效果是普通反光膜的3倍左右，因此，其在霧區(qū)的反光效果更加明顯。此時(shí)，重要的城鄉(xiāng)結(jié)合部或重要的人口聚集區(qū)使用熒光黃綠反光膜能夠給駕駛?cè)孙@著的警示作用，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛，減速慢行，防止因突發(fā)事件而驚慌失措，引發(fā)交通事故。

強(qiáng)制減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施，形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型設(shè)施。因而，可運(yùn)用交通設(shè)施里面的標(biāo)線、突起道釘、隆聲帶、粗糙路面、緣石、壟坡、矮護(hù)欄，乃至監(jiān)控錄像。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。

開車的人都有這樣的感受，當(dāng)車身經(jīng)通過減速帶的時(shí)候，會(huì)讓車身出現(xiàn)各種異響，整個(gè)車都感覺要散架了。過減速帶會(huì)影響車輛的懸掛系統(tǒng)，長(zhǎng)期較為頻繁的過減速帶就會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏、輪胎非均勻磨損等情況的產(chǎn)生。不易被拿走是防撞桶的特點(diǎn),話說防撞筒的質(zhì)量輕強(qiáng)度好、防腐耐候性強(qiáng)、抗融凍防潮(水)整體一次性都是非常強(qiáng)的而且具有一定的裝飾性。不采取一些正確的方式過減速帶，對(duì)車輛的傷害會(huì)更大。常見的不正確過減速帶的方式有以下幾種。

首先就是車身斜著過減速帶，相信大家見的不少，在一些不怎么擁堵的路段，如果遇到減速帶的話一些車主就會(huì)采用這樣的方式過減速帶。這樣子做的好處在于能夠讓車的顛簸沒有那么大，坐在車?yán)锏娜艘矔?huì)更舒服一些。