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發(fā)布時(shí)間:2020-08-04 06:47  






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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享:有關(guān)通關(guān)期限的規(guī)定

報(bào)關(guān)期限是指貨物運(yùn)到口岸后,法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)問(wèn)。根據(jù)我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定,進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為從運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi),由收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān),超過(guò)這個(gè)期限報(bào)關(guān),由海關(guān)征收滯報(bào)金。  

進(jìn)境貨物滯報(bào)金的起收日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境的5天,而郵運(yùn)進(jìn)境的貨物滯報(bào)金為收件人接到郵局通知之日起的5天。此外,轉(zhuǎn)遙運(yùn)輸進(jìn)境貨物滯報(bào)金起收回期有兩個(gè):一是運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起5天,二是貨物運(yùn)扭才旨運(yùn)地之日起5天。  

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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享:關(guān)稅的征收與退補(bǔ)相關(guān)知識(shí)




進(jìn)出口關(guān)稅的計(jì)算方法是:

關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格X進(jìn)出口關(guān)稅稅率。進(jìn)出口貨物的到、離岸價(jià)格是以外幣計(jì)算的,應(yīng)由海關(guān)按照簽發(fā)稅款繳納證之日國(guó)家外匯牌價(jià)的中同價(jià),折成現(xiàn)金。

按照規(guī)定,進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人、進(jìn)出境物品的所有人是關(guān)稅的納稅義務(wù)人;同時(shí)有權(quán)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)也是法定納稅人。納稅人應(yīng)當(dāng)在海關(guān)簽發(fā)稅款繳納證的次日起七日內(nèi),向指1定銀行繳納稅款;逾期不繳納的,由海關(guān)自第八天起至繳清稅款日上,按日征收稅款總額的1%的滯納金;對(duì)超過(guò)三個(gè)月仍來(lái)繳納稅款的,海關(guān)可責(zé)令擔(dān)1保人繳納稅款或者將貨物變價(jià)抵繳,必要時(shí),可以通知銀行在擔(dān)1保人或納稅人存款內(nèi)扣除。職能管理系統(tǒng)是以通關(guān)前的審批、注冊(cè)、備案、參數(shù)維護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)布控,以及通關(guān)后對(duì)通關(guān)數(shù)據(jù)的綜合分析、效能評(píng)估、跟蹤稽查和監(jiān)督檢查為主要管理方式的業(yè)務(wù)運(yùn)行管理系統(tǒng)。




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零擔(dān)運(yùn)輸

客戶需要運(yùn)送的貨物不足一車,則作為零擔(dān)貨物交運(yùn),承運(yùn)企業(yè)把運(yùn)往一個(gè)地方的多家客戶的貨物,通過(guò)配載的手段,達(dá)到一輛車的基本載運(yùn)能力,然后運(yùn)送到該地方,再在當(dāng)?shù)胤职l(fā)給各個(gè)客戶的運(yùn)輸方式。

整車運(yùn)輸

由于貨主單次托運(yùn)的貨物重量較大或由于性質(zhì)、體積、形狀等其他原因,無(wú)法與其他貨主托運(yùn)的貨物共用同一車輛,需要單獨(dú)一輛汽車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞健?

公路快運(yùn)

傳統(tǒng)公路零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)由于需要等待湊滿整車,導(dǎo)致運(yùn)輸速度較慢。裝卸時(shí)間一般用若干日(或時(shí))表示,也可用平均每天裝卸若干噸,即裝卸率表示。為克服這一缺點(diǎn),公路零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的部分企業(yè)已開(kāi)始按照自身業(yè)務(wù)的情況,在采用公路零擔(dān)貨運(yùn)的承運(yùn)貨物標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)運(yùn)輸模式的基礎(chǔ)上,通過(guò)合理規(guī)劃班車線路,擴(kuò)充營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),提供固定時(shí)間、固定班次、網(wǎng)絡(luò)化的公路班車業(yè)務(wù),進(jìn)而形成了公路快運(yùn)業(yè)務(wù)。


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