安全體感培訓(xùn)

起源于日本，近五年來(lái)在日本大型重工業(yè)企業(yè)逐漸采用，通過(guò)視覺(jué)，聽覺(jué)，嗅覺(jué)，觸覺(jué)等體感來(lái)感知危險(xiǎn)的一直培訓(xùn)方式。這種通過(guò)3D,4D的教育方式不僅增加了學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情，也提高了學(xué)校的效果。近三年來(lái)，在中國(guó)也開始出現(xiàn)這種新型安全教育的方式。近年來(lái)，北京等大型城市也開始逐漸推出安全體感培訓(xùn)這一項(xiàng)目。針對(duì)安全體感培訓(xùn)推出了安全體感培訓(xùn)課程。絕緣體感1、電壓表、電流mA表按試驗(yàn)器面板電路圖接線，將二根分別接在夾具兩端的導(dǎo)線固定好，并確認(rèn)夾具與地之間保證隔離。該課程采取公益形式，旨在推廣安全體感培訓(xùn)，提供工廠員工安全素質(zhì)。

安全教育是普及安全知識(shí)、提高職工安全意識(shí)、掌握安全操作規(guī)程和技能、消除不安全行為的一種有效途徑，是提高企業(yè)員工安全素質(zhì)、保證安全生產(chǎn)的重要手段，是安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。安全體感培訓(xùn)是一種體驗(yàn)式安全教育方法。通過(guò)模擬觸電、高空墜落、物體打擊、機(jī)械擠壓等安全事故的發(fā)生，讓培訓(xùn)者在觀看、參與、體驗(yàn)的過(guò)程中，有效地把“聽、看、做”思維與行動(dòng)結(jié)合在一起，使其對(duì)安全事故的危險(xiǎn)性和引發(fā)的后果有更深入的了解，從感性上觸動(dòng)對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)。由于體感裝置不同于傳統(tǒng)的鼠標(biāo)等輸入裝置，需要定義新的人機(jī)交互模式，在與多媒體類應(yīng)用融合的過(guò)程中，就面臨如下問(wèn)題：如何對(duì)已有的應(yīng)用加入體感支持。

安全體感訓(xùn)練

    安全體感訓(xùn)練是一種體驗(yàn)式安全教育方法，它不同于一般的以書本講解的灌輸式培訓(xùn)，而是通過(guò)系統(tǒng)模擬將事故原因重現(xiàn)，形象的場(chǎng)景設(shè)計(jì)、巧妙的安排技巧，令人身臨其境感受事故的后果。它能讓受訓(xùn)者在觀看、參與、體驗(yàn)的過(guò)程中，有效地把“聽、看、思”思維與行動(dòng)結(jié)合在一起，使其對(duì)安全事故的危險(xiǎn)性和引發(fā)的后果有更深入的了解，促使學(xué)習(xí)者的角色發(fā)生轉(zhuǎn)換。3、合上交流電壓發(fā)生器開關(guān)，調(diào)整調(diào)壓器的電壓為零，這時(shí)電壓表、電流表均為零。

基于體感交互與中間件研究

    近年來(lái)，人機(jī)交互技術(shù)迅速發(fā)展，多媒體的智能人機(jī)交互階段。在此其中，人機(jī)交互方式也逐步改變著，主要體現(xiàn)在人機(jī)交互界面上的變化，即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機(jī)交互界面發(fā)展出網(wǎng)絡(luò)的人機(jī)交互界面，移動(dòng)人機(jī)交互界面，還有各類在公共場(chǎng)所使用的人機(jī)交互墻，旅游景點(diǎn)電子導(dǎo)航地圖和GPS等技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出語(yǔ)音導(dǎo)航地圖。然而，現(xiàn)有所使用的人機(jī)交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。高空垂直爬梯體感裝置隨著電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的日愈復(fù)雜化，電網(wǎng)安全的風(fēng)險(xiǎn)顯得更加突出。因此，改善人機(jī)交互，增加一些更好的自然交互方式，豐富人機(jī)交互的體驗(yàn)