柴油發(fā)電機(jī)失磁

       故障原因：發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在新機(jī)、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機(jī)組較多。

       處理方法：對(duì)發(fā)電機(jī)主輸出回路進(jìn)行檢查，防止輸出端存在短路造成勵(lì)磁無法建立；有勵(lì)磁充磁按鈕的按一下勵(lì)磁充磁按鈕；無勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁。

檢查空氣濾清器濾芯，使用壓縮空氣對(duì)其進(jìn)行清潔或更換濾芯；測(cè)量燃油溫度，如果燃油溫度超過50℃，請(qǐng)對(duì)燃油進(jìn)行降溫或補(bǔ)充燃油降低其溫度；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道，確保排氣管到暢通，保證排氣被壓小于90mmhg；在冷機(jī)狀態(tài)或停機(jī)5-10分鐘后，通過油標(biāo)尺檢查油底殼機(jī)油液面高度，如果機(jī)油液面已超過'H'位，請(qǐng)排出多余的機(jī)油，液面保持在'L'與'H'位之間靠近'H'位為宜；在運(yùn)行狀態(tài)下，借助必要的工具對(duì)增壓器后端至進(jìn)氣歧管之間的氣管進(jìn)行檢查（注意防 止高溫高壓氣體造成的傷），對(duì)存在漏氣的部位進(jìn)行緊固；

柴油發(fā)電機(jī)作為獨(dú)立于電網(wǎng)的自備電源，當(dāng)市政電源條件不滿足用戶使用要求時(shí)，在工程設(shè)計(jì)中常常被選作備用電源或應(yīng)急電源；當(dāng)市政電源條件良好，完全滿足用戶的用電設(shè)備要求時(shí)，設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組則會(huì)造成投資浪費(fèi)。

是否需設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)結(jié)合規(guī)范和業(yè)主要求及投資許可多種條件，從安全和經(jīng)濟(jì)兩方面來確定。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。