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當(dāng)快速押送時(shí),若碰撞工件,或左右瞬間返向時(shí),有特殊專利安全裝置,傳動(dòng)塑膠齒輪及電子零件不會(huì)損壞
型號(hào) 調(diào)速范圍 高轉(zhuǎn)速 大力矩 電壓 AL-310S(X,Y,Z) 0~200 200 450in-lb 220V 50/60Hz處理措施編輯一般啟動(dòng)時(shí)電流偏大,有火花,正常運(yùn)行時(shí)沒(méi)有火花??蓮囊韵聨c(diǎn)排除:1.檢查電刷長(zhǎng)度是否太短,到達(dá)生命線,導(dǎo)致壓力過(guò)小電刷接觸不上滑環(huán);2.檢查彈簧壓指壓力是否合適,如果偏小會(huì)導(dǎo)致跳刷放電;3.檢查滑環(huán)表面光潔度,如果太毛會(huì)增大電刷接觸電阻導(dǎo)致火花大;碳刷使用性能良好標(biāo)志應(yīng)該為:b碳刷的使用壽命長(zhǎng),并不磨損換向器或集電環(huán)d碳刷運(yùn)行時(shí),不過(guò)熱,噪音小,裝配可靠,不破損。4.檢查轉(zhuǎn)子電氣,保證電阻正常,匝間沒(méi)有短路;
導(dǎo)致碳刷故障的因素
電磁因素:無(wú)功或勵(lì)磁電流調(diào)整時(shí),碳刷的火花有明顯變化。在勵(lì)磁機(jī)換向時(shí),碳刷與換向片接觸不良,接觸電阻過(guò)大;整流子或滑環(huán)的氧化膜薄厚不均勻,引起碳刷電流分布不平衡;或者負(fù)載突然變化,以及突發(fā)的短路導(dǎo)致?lián)Q向片間的電壓分布異常;時(shí)效操作方法:將鋼件加熱到80~200度,保溫5~20小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間,然后隨爐取出在空氣中冷卻。機(jī)組過(guò)載和不平衡;碳刷選型不合理,碳刷間距不等;碳刷質(zhì)量問(wèn)題等等。
機(jī)械因素:換向器中心不正,轉(zhuǎn)子不平衡;機(jī)組振動(dòng)大;換向片間絕緣凸出或換向片凸出;碳刷接觸面研磨不光滑,或換向器表面粗糙而造成接觸不良;目的:提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,心部仍保持韌性狀態(tài)。換向器表面不清潔;各個(gè)換向極下氣隙不等;碳刷上彈簧壓力不均勻或大小不適宜;碳刷在刷握里太松而發(fā)生跳動(dòng),或太緊了碳刷在刷握里卡住了等。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)速度降低或震動(dòng)改善,火花將減少。
化學(xué)因素:機(jī)組運(yùn)行在有腐蝕性的氣體中,或機(jī)組運(yùn)行空間缺乏氧氣,換向器與碳刷接觸的表面上一層自然形成銅氧化物薄膜遭到破壞,本已形成的、近似線性電阻的換向不復(fù)存在,在接觸面重新形成氧化膜的過(guò)程中換向器火花加劇。換向器(或滑環(huán))被酸性氣體或油脂腐蝕。這類碳刷既有石墨的摩擦特性又有金屬的高導(dǎo)電性,因此,適用于高負(fù)荷和換向要求不高的低電壓電機(jī)(如汽車啟動(dòng)馬達(dá)等)。碳刷及換向器被污染等。
常用的齒輪材料是鋼、鑄鐵和非金屬材料。
1
、鍛鋼
鋼材的韌性好,
耐沖擊,
還可以通過(guò)熱處理或化學(xué)熱處理改善其力學(xué)性能及提高
齒面硬度,故適應(yīng)于用來(lái)制造齒輪。除尺寸過(guò)大(
da
>
400~600mm
)或者是結(jié)
構(gòu)形狀復(fù)雜只宜鑄造者外,一般都用鍛鋼制造齒輪,常用的是含碳量在
(0.15
~
0.6)%
的碳鋼或合金鋼。制造齒輪的鍛鋼可分為: