修理廠保養(yǎng)要注意什么?

　　　在出了質(zhì)保期以后，就不一定非要去4S了，想去修理廠或者自己動手也是可以的，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實(shí)保養(yǎng)對于技師的要求不高，4S也好修理廠也好，連學(xué)徒工都能做保養(yǎng)，問題在于所用的機(jī)油和配件。一些無良的修理廠會用劣質(zhì)的機(jī)油和配件以次充好，對于發(fā)動機(jī)可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負(fù)責(zé)，修理廠一般都是出門不認(rèn)帳。所以說在修理廠保養(yǎng)也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。

發(fā)動機(jī)是將燃油燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的工作過程

　發(fā)動機(jī)是將燃油燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進(jìn)氣行程 - 將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機(jī)吸入的是純凈的空氣） 壓縮行程 - 活塞壓縮氣缸里的混合汽，以提高氣缸的內(nèi)部的壓力和溫度 作功行程 - 活塞達(dá)到上頂點(diǎn)，火花塞點(diǎn)火使混合氣燃燒，產(chǎn)生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程 - 從氣缸排出燃燒后的廢氣。 完成四個行程，活塞需往復(fù)運(yùn)動兩次，曲軸轉(zhuǎn)動兩圈，稱為一個工作循環(huán)。 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)主要包括油底殼、集濾器、輸油管路、機(jī)油泵，機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器及主油道和 通往各潤滑部位的油道 。主要用于活塞、氣缸、主軸瓦、連桿瓦以閥系潤滑。工作方式有壓力循環(huán)和飛 濺潤滑。

潤滑油添加劑的作用分為三個方面

潤滑油添加劑的作用分為三個方面：

進(jìn)一步增強(qiáng)基礎(chǔ)油本身所具有的某些性能，例如劑、防銹劑、抗泡劑、抗乳化劑。

對基礎(chǔ)油性能的不足之處加以彌補(bǔ)，例如降凝劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑。

賦予基礎(chǔ)油新的性能，也就是基礎(chǔ)油本身不具有的性能，這些性能主要通過添加劑來實(shí)現(xiàn)，例如極壓劑（EP）、分散劑、金屬鈍化劑。

極性添加劑：添加劑具有極性，是指添加劑本身具有一種吸引力，當(dāng)潤滑油里進(jìn)入其它的極性物質(zhì)或者雜質(zhì)時，這種吸引力能使添加劑分子吸附到這些外來物質(zhì)上。許多物質(zhì)都是極性的，例如海綿、金屬、灰塵雜質(zhì)、木漿木料等親水物質(zhì)或者水溶性物質(zhì)。非極性物質(zhì)有石蠟、特氟龍（聚四氟乙烯）、純凈的礦物油、抗水物質(zhì)、鴨子背上的毛（憎水）等等。