金錢固然重要，可是比起信譽(yù)來說那幾件不算重，信譽(yù)是企業(yè)存活的根本，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，有些廠家為了利益，為了金錢而違背了良心，加工擺線針輪減速機(jī)時偷工減料，投機(jī)取巧，給用戶帶來了不必要的麻煩和損失。

吳橋偉鑫減速機(jī)廠銷售員盧東英提醒大家：買減速機(jī)不要只看價格，重要的是質(zhì)量。前幾天，我們接到北滿特鋼的一臺減速機(jī)，是技術(shù)員帶過來讓我們維修的，型號是8225B的。我們拆開一看，什么8000系列，只是8000系列的外殼，里邊就是普通擺線針輪減速機(jī)9號件。在這里我就不提這個減速機(jī)廠的名字了。我想問一下，你們的良心呢，還在肚里嗎？(2)軸磨損后的維修擺線針輪減速機(jī)齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。

一個企業(yè)做的不只是產(chǎn)品，更重要的是人品。做生意不只是賺錢，重要的是信譽(yù)。

當(dāng)然，這臺減速機(jī)不是吳橋減速機(jī)廠生產(chǎn)的，是南方的。古老文明的吳橋是沒有這樣昧著良心做買賣的，賺的錢多不一定是好企業(yè)，賺的信譽(yù)才是好企業(yè)。

因為這是北滿特鋼主要生產(chǎn)線上的一臺減速機(jī)，急需要用，我廠馬上安排工人加班，連夜生產(chǎn)，一臺全新的8225B 擺線針輪減速機(jī)第二天一早完工，北滿特鋼技術(shù)員非常感謝，后來北滿特鋼來電致謝。

吳橋的大小企業(yè)，一起努力吧，爭做文明企業(yè)。

xwd擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速機(jī)械，如“紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動和減速裝置。 。

XLD擺線針輪減速機(jī)潤滑油使用建議

XLD擺線針輪減速機(jī)潤滑油建議采用EP90#極壓齒輪油或14號機(jī)油，在高低溫情況下工作時應(yīng)重新考慮潤滑油。在速比1：9---1：11時冬季用14號機(jī)油，夏季用齒輪油。

偉鑫減速機(jī)廠是專業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)廠家及擺線減速機(jī)直供廠家，我廠本著誠信服務(wù)，質(zhì)量為本的合作理念，為全國各地的減速機(jī)的用戶長期提供服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。偉鑫減速機(jī)廠不斷發(fā)展，不斷提高，不斷追求高科技含量，我們始終堅持科技創(chuàng)新，誠實守信，質(zhì)量為本的，高附加值，高市場容量的品牌效應(yīng)！注意保證其輸出軸與機(jī)座孔的同軸度，在輸出軸的中心墊一個方木，然后用銅棒將輸出軸敲進(jìn)支座中。永遠(yuǎn)遵循要一顆螺絲也是客戶，客戶就是上帝，客戶的事情大于天的方針，客戶的滿意是偉鑫人永遠(yuǎn)的追求。

XLD擺線針減速機(jī)減速器單極與雙極的差別 通常單極傳動比 能夠7到87比 ，2級有2個一級的組成，其傳動比為2個組成它的一級一部分的傳動比乘積所獲得。 例如 2級傳動比121比=11*11 由2個11 比的組成。滿載效率：在大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率。 單極的減速器通常輸出軸的旋轉(zhuǎn)方位與鍵入反過來，雙極的減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方位與鍵入同樣，一級和2級的差別關(guān)鍵看減速比，一級減速比有,7，9,11,17,23,35,43,59,71,87，，雙極全是用一級串起來的，來超過更大的傳動比，例如11*17=187傳動比,11*11=121傳動比，43*43 這些**而12、11、10，，是單極減速器型號號.，雙極是用單極的型號串起來的, 

    擺線針輪減速機(jī)的時候較先一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)兩周后應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈。以后可每3-6個月更換一次。若環(huán)境溫度較高或潮濕時應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間。運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲油量必須保持規(guī)定油面高度，不宜過多或過少。打開機(jī)座或法蘭盤上的通氣帽即可補(bǔ)充注油。油脂潤滑較先運(yùn)轉(zhuǎn)兩周后，應(yīng)補(bǔ)充新油脂。以后1-2個月補(bǔ)充一次。擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。