選擇氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)時還必須提供

 1、 氣源壓力

 2、作用形式：氣開式或氣閉式

 3、提供電氣閥門定位電信號

 4、其它特殊要求，應(yīng)在商定后注明或另行簽訂技術(shù)協(xié)議

前面分享了減溫減壓裝置的主要技術(shù)指標(biāo)，下面我們來了解一下減溫減壓裝置的供貨范圍。在標(biāo)志以內(nèi)，主要有：

 1、減溫系統(tǒng)：給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥等。

 2、減壓系統(tǒng)：減溫減壓閥、節(jié)流孔板等。

 3、管路系統(tǒng)：蒸汽管路、過渡管、減溫水管等。

 4、安全系統(tǒng)：安全帽、止固閥等。

 5、配套附件：截止閃、雙金屬溫度計及接管、壓力表及三通閥、彎雷、接頭、法蘭、襯墊、螺栓、螺母、墊圈。

減溫減壓裝置問題噪音

 減溫減壓裝置正常運行時，在減溫減壓閥（減壓閥）出口中心線同一水平面下游1m處測其噪聲，總體噪聲水平不大于85dB(A)。用戶若有特殊要求，可由供需雙方協(xié)商確定解決。

 實現(xiàn)降不損耗能量，而且通過該設(shè)備可增大蒸汽供應(yīng)量。結(jié)構(gòu)簡單、無轉(zhuǎn)動部件、運行可靠。操作方便、檢修容易、可自動調(diào)節(jié)。節(jié)能效果顯著。

減溫減壓器/減溫減壓裝置，顧名思義，就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽（可為過熱蒸汽）。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過熱器出口到汽輪機(jī)做功，汽輪機(jī)對于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機(jī)所要求的高限，就會對汽輪機(jī)造成損壞。所以必須用減溫減壓器/減溫減壓裝置將參數(shù)降到適用范圍以內(nèi)。了解一下減溫減壓裝置的主要技術(shù)指標(biāo)：額定出口蒸汽溫度t2額定出口蒸汽溫度必須在飽和溫度以上（含飽和溫度）額定出口蒸汽溫度的偏差范圍小值為額定出口蒸汽溫度t2±5℃減壓系統(tǒng)采用雙閥座減壓閥結(jié)構(gòu)，不平衡力小，調(diào)節(jié)范圍大，動作平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。前文學(xué)習(xí)了減溫減壓器的五個主要特點，本文接著了解減溫減壓器的技術(shù)操作規(guī)程--開機(jī)前準(zhǔn)備工作。

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計算技術(shù)規(guī)定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。減溫減壓裝置出口蒸汽流量變化范圍為30%Q~100%Q，特殊需要者可由供需雙方協(xié)商。減溫減壓裝置