精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品性能分析

減速比：斜齒行星減速機(jī)輸入速度到輸出速度。

平均壽命：指減速機(jī)額定負(fù)載，連續(xù)工作時(shí)的高輸入速度。

滿載效率：指減速器在大載荷(故障停止輸出轉(zhuǎn)矩)下的傳動(dòng)效率。

潤(rùn)滑：精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家無(wú)需潤(rùn)滑。減速機(jī)是完全密封的，因此無(wú)需在整個(gè)使用壽命期間添加潤(rùn)滑脂。

噪音：?jiǎn)挝粸榉重?dB)。當(dāng)輸入速度為3000 RPM，無(wú)負(fù)載，距離減速器一米時(shí)，測(cè)量該值。

精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪開(kāi)裂的原因和檢測(cè)分析

齒輪材料為18crnimo7-6。生產(chǎn)工藝為粗加工→滲碳淬火 回火→精加工(鍵槽開(kāi)孔等)。為了確定齒輪裂紋產(chǎn)生的原因，進(jìn)行了一系列的檢測(cè)和分析。

測(cè)試過(guò)程和結(jié)果

1.1宏觀檢驗(yàn)

精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪外圓周、內(nèi)鍵槽孔壁和端面的圓周方向均有較長(zhǎng)的裂紋，部分端面裂紋兩側(cè)傾斜，如圖1所示。沿裂紋張開(kāi)后觀察斷口形貌，多為銀金屬光澤的細(xì)瓷，未發(fā)現(xiàn)陳舊的斷口，裂紋源在鍵槽根部轉(zhuǎn)角處。

1.2化學(xué)成分測(cè)試

采用ICP-AES對(duì)齒輪的化學(xué)成分進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果符合EN 884 -2008《滲碳鋼交貨技術(shù)條件》的要求。

1.3硬度及金相檢驗(yàn)

精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒輪的滲碳層深度約為1.58mm，齒面平均硬度為725hv1，中心硬度為43.0hrc，均滿足圖紙的技術(shù)要求。

根據(jù)GB / T 10561-2005《測(cè)定鋼中非金屬夾雜物含量的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配圖顯微檢查方法》，各類非金屬夾雜物均優(yōu)于0.5級(jí);根據(jù)GB / t6394-2017金屬平均晶粒度測(cè)定方法，晶粒度為6.5級(jí)。

根據(jù)GB / T 25744-2010《鋼中滲碳淬火回火金相檢驗(yàn)》，齒輪滲碳層分為1級(jí)碳化物、5級(jí)馬氏體和6級(jí)殘余奧氏體。不符合GB / T 3480.5-2008《正齒輪斜齒輪承載能力計(jì)算第5部分:材料的強(qiáng)度和質(zhì)量》對(duì)滲碳鋼表面組織和殘余奧氏體含量的要求

精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家試樣在裂紋源處切割，拋光，用4%醇腐蝕溶液腐蝕。用顯微鏡觀察鍵槽表面。鍵槽表面粗糙，根部不規(guī)則，有微裂紋。

精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家廠家關(guān)于齒輪加工中鍛造及熱處理

精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家廠家對(duì)于高精度、高密度、高硬度齒輪的加工，包括材料熱處理、車輪加工、堆焊銅層，僅采用兩次熱處理和兩種切削齒形。首先進(jìn)行熱處理，消除齒條材料的內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行線切，切出齒廓;二是使齒廓達(dá)到要求的硬度，在齒輪兩端堆焊銅層后，通過(guò)車削外圓后，再進(jìn)行二次線切割齒形，達(dá)到與外圓同軸的齒條。通過(guò)這種更換方法生產(chǎn)的齒條不僅克服了熱處理后材料淬透性的問(wèn)題，而且滿足了硬度的要求，保證了齒形的精度，提高了齒形與外圓的一致性。

精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條，分別配以正齒輪和斜齒輪;齒輪的齒廓由漸開(kāi)線改為直線，相當(dāng)于一個(gè)具有標(biāo)度圓半徑的圓柱齒輪。其主要特點(diǎn)是齒條齒形是直的，所以各點(diǎn)的壓力角相同，與齒形的傾斜角也是平的。齒條與尺頂線之間的任何直線具有相同的齒距和模量。齒條尺寸計(jì)算的依據(jù)是平行于齒頂線、齒厚等于齒槽寬度的直線，稱為標(biāo)度線(中心線)。

斜齒輪漸開(kāi)線精密小型齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家體積較小，重量輕，使用，具有較高的承載能力。使用壽命較長(zhǎng)，安裝過(guò)程方便。電機(jī)的功率配置有廣泛的應(yīng)用，傳動(dòng)比是一種分級(jí)方法。它具有優(yōu)良的性能，可廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的減速設(shè)備中。