預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車電線和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點(diǎn)產(chǎn)生火花和熱量，避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個(gè)月做一次維護(hù)，及時(shí)更換老化的電池，不要隨意改修電動(dòng)車。

對(duì)于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)施定期檢查，及時(shí)通知消息。

電動(dòng)自行車充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。

充電樁防漏電裝置

充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置，一旦檢測(cè)到漏電，會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止工作。

充電樁防雷裝置

充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置，還會(huì)安裝防雷裝置，防止因?yàn)槔讚粼斐稍O(shè)備損壞。

盡管充電樁都安裝了一定防護(hù)裝置，還是提醒大家，下雨的時(shí)候，建議大家盡量不使用室外充電樁。如果一定要用，需要嚴(yán)格注意

近有朋友問(wèn)，電動(dòng)車充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說(shuō)呢？“驢充充”小編來(lái)給大家分析一下。

首先，電動(dòng)車在充電時(shí)電流相對(duì)較大，如果先將充電器連接插座，充電器會(huì)啟動(dòng)（也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)），而這時(shí)往往容易會(huì)發(fā)生瞬間電流過(guò)大，也就是平常說(shuō)的浪涌沖擊電流，這會(huì)加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動(dòng)過(guò)程，可以有效保護(hù)充電器。

其次，電動(dòng)車如果先接插座，還會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響。因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)車產(chǎn)生浪涌沖擊電流時(shí)，相當(dāng)于是對(duì)電動(dòng)車大電流充電，雖然時(shí)間很短，但是如果把充電器充壞或者長(zhǎng)時(shí)間這樣充電，會(huì)加速電池失水，影響電池壽命。而先接充電口，再接插座就會(huì)減少這樣的問(wèn)題。因此，給電動(dòng)車充電應(yīng)該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。

后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動(dòng)車充電夏季盡量保持在8小時(shí)之內(nèi)，不要過(guò)充。當(dāng)然，也需要避免在陽(yáng)光直射下充電。

充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到大限度保證。在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，會(huì)盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開(kāi)充電接口，有效防范漏電事故。 充電樁充電操作順序?yàn)椋菏紫却蜷_(kāi)開(kāi)車輛的電源鎖開(kāi)關(guān)，其次鏈接充電插頭與車身充電插座，后將電源插頭與市電插座相連。為了預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，在建設(shè)充電樁的時(shí)候其中的各種構(gòu)件和材料都要在燃燒性能、耐火極限等方面符合相關(guān)的防火要求，此外，每個(gè)充電樁之間的距離也要符合防火間距。

上個(gè)月，某市市民劉然買了一輛新能源汽車。沒(méi)成想，購(gòu)買新車的高興勁還沒(méi)過(guò)，就遇到了煩心事：自己所住的小區(qū)沒(méi)有汽車充電樁！

“我家小區(qū)屬于老舊小區(qū)，當(dāng)年建設(shè)時(shí)就沒(méi)考慮會(huì)有汽車充電樁這類大功率、大規(guī)模用電設(shè)備，物業(yè)說(shuō)以小區(qū)現(xiàn)有的電力設(shè)備、條件，建不了充電樁，只能自己想辦法。”劉然說(shuō)，他只好去附近商場(chǎng)的地下停車庫(kù)找充電樁，但每次去都有不少車輛在排隊(duì)等待充電，等候時(shí)間少則幾十分鐘，多則一個(gè)多小時(shí)。

“目前，一些地方在推進(jìn)充電樁建設(shè)過(guò)程中主要以建設(shè)補(bǔ)貼為主，通過(guò)上報(bào)的實(shí)裝數(shù)量予以補(bǔ)貼支持，此舉不能很好地激勵(lì)企業(yè)對(duì)充電樁展開(kāi)積極的后續(xù)維護(hù)?！比A北電力大學(xué)電動(dòng)汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任郭春林說(shuō)，“要讓充電樁能用好用，持續(xù)發(fā)揮作用，還需要從制度上完善解決。可以對(duì)充電樁的運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)設(shè)立相應(yīng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，必須具備一定規(guī)模，或者承諾做好后續(xù)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)的企業(yè)才有資質(zhì)安裝建設(shè)充電樁”。

現(xiàn)在小區(qū)里面都裝了電動(dòng)車智能充電樁，好用安裝的這個(gè)插座充電，這種插座都是經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)的，安全性比普通的插座好。容易避免安全事故的發(fā)生。為什么說(shuō)用這種充電樁充電能比較安全呢？首先，這種插座通過(guò)檢測(cè)充電功率來(lái)判斷電瓶車是否充滿了，因?yàn)殡妱?dòng)車在即將充滿的時(shí)候功率會(huì)降低到低，然后充電器會(huì)變成綠燈，充電功率大概是5W左右，智能充電樁發(fā)現(xiàn)功率小于5W后就會(huì)進(jìn)入續(xù)充狀態(tài)，一般都是半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)。然后切斷電源，完成充電。

河南電瓶車共享充電樁智慧充電站建設(shè)大量普及，隨著國(guó)家禁止私拉電線飛線充電，禁止電池帶進(jìn)家里等政策出臺(tái)，那么騎驢找電電動(dòng)車充電智能充電樁就成了解決電瓶車充電的有效合理方案。國(guó)家和地方政府陸續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)法規(guī)政策指導(dǎo)規(guī)范停車充電管理和配套建設(shè)，雙新電器（鄭州）制造有限公司找電智能充電站樁被列為重要的配套設(shè)備。