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發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 16:13  











波形護(hù)欄安裝施工時(shí)注意事項(xiàng)

  1、安裝波形護(hù)欄板的工人要分成3-7人一個(gè)小組,這樣安裝的效率更高,同時(shí)安裝時(shí)要與行車方向相反的方向進(jìn)行,因?yàn)檫@樣操作起來更方便快捷。

  2、波形護(hù)欄板鍍鋅層的硬度較低,容易受到損壞,所以在安裝時(shí)一定要做到輕拿輕放,避免護(hù)欄板受到損傷,如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急,在24小時(shí)內(nèi)用高度濃縮鋅噴涂表面即可,如果更為嚴(yán)重的話可更換護(hù)欄板。

  3、在安裝護(hù)波形欄板的過程中,要不斷的對(duì)安裝過的護(hù)欄板進(jìn)行調(diào)整,要利用護(hù)欄板上的長圓孔和調(diào)整線進(jìn)行調(diào)整,要保證護(hù)欄板安裝的整齊,不能在凹凸部分出現(xiàn),調(diào)整好后才能進(jìn)一步固定緊上面的螺絲。

  以上就是對(duì)波形護(hù)欄安裝工藝流程及注意事項(xiàng)的介紹,特意提醒,在波形護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中,不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。




波形護(hù)欄立柱的安裝

①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確的定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過深時(shí),不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

③、立柱打入困難時(shí),可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上,如:我們?nèi)粘S玫牧酪路囊录堋Q子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí),柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。



⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線形。


成都波形護(hù)欄廠家——龍盾交通

常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。



四川龍盾交通工程有限公司主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng),公路波形梁護(hù)欄,纜索 護(hù)欄,道路標(biāo)志牌,道路交通標(biāo)志桿,公路、鐵路柵欄網(wǎng),公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品,歡迎來電咨詢!

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?四川波形板護(hù)欄廠家——龍盾交通

波形護(hù)欄板形式選擇:理想的護(hù)欄板形式是既滿足功能需要又成本,而且美觀大方,并能誘導(dǎo)行車視線。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。纜索護(hù)欄板適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護(hù)欄適合特別危險(xiǎn)的跨河大橋、懸崖等路段;波形護(hù)欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。根據(jù)規(guī)范要求和多條高速公路護(hù)欄板設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一般路段路側(cè)采用波形梁護(hù)欄板,個(gè)別特別困難危險(xiǎn)路段采用砼護(hù)欄板。



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