東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹潤滑油相關(guān)內(nèi)容：相信潤滑油對(duì)于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

一般發(fā)動(dòng)機(jī)油循環(huán)的次數(shù)在每分鐘2次以上，其在飛濺和循環(huán)潤滑中，不斷與金屬部件及空氣接觸，并且也經(jīng)常與各處的高溫機(jī)件接觸。如汽缸中，上部溫度為180度-270度之間，曲軸箱平均溫度為85度-95度，潤滑油在高溫下容易發(fā)生聚合生成膠質(zhì)。同時(shí)在各種金屬如鐵、銅等的催化下，易發(fā)生氧化變質(zhì)。燃燒后的廢氣和沒有燃燒完全的氣體或多或少會(huì)進(jìn)入曲軸箱，特別是含硫的燃料，廢氣冷卻后產(chǎn)生水，酸性物質(zhì)及碳?xì)浠衔?，在潤滑油中積累就生成了油泥。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生很多污染物，這些污染物必須要靠著潤滑油在機(jī)體內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)流動(dòng)來帶出來的，當(dāng)它流過摩擦表面時(shí)可把上述雜質(zhì)帶走，經(jīng)機(jī)油濾清器后被截留下來，而濾清的潤滑油繼續(xù)進(jìn)行潤滑、洗凈等作用，從某種程度上來講，潤滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的洗滌作用還是非常強(qiáng)大有效的。

較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號(hào)，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。