也有采用柱塞擠出法但產(chǎn)量很低。采用模壓法生產(chǎn)超高分子量聚乙烯板材時(shí)一般采用如下生產(chǎn)工藝：原材料的選用原材料的優(yōu)劣決定了板材產(chǎn)品的品質(zhì)。選用分子量300萬以上優(yōu)d質(zhì)的原材料加以科學(xué)的配方，合理的工藝才能得到優(yōu)d質(zhì)的產(chǎn)品。 　　配料高密度聚乙烯板材的主要規(guī)格/ 特殊功能（高密度聚乙烯）：英文名稱High Density Polyethylene .具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性， 可以抵抗大部份酸， 堿， 有機(jī)溶液以及熱水的侵蝕。我們?cè)诰咭恍┦称饭嘌b行業(yè)中都應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板材，其中一個(gè)比擬重要的緣由就是該材質(zhì)具有良好的物理機(jī)械性能，還有就是它具有無毒、無味、不吸水、不黏接、耐腐蝕、質(zhì)量輕等眾多優(yōu)點(diǎn)。 電氣絕緣性好， 易焊接。

　超高分子量聚乙烯板之所以可成為高f性能的工程塑料，其原因有以下四點(diǎn)：很低的磨擦系數(shù)；聚乙烯襯板的用途廣泛，適用于煤炭、冶金、鋼鐵、火電、水泥、焦化、玻璃、洗選煤、冶煉等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、漏斗、溜槽做襯板，經(jīng)過大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn)，聚乙烯襯板可有效解決困擾企業(yè)生產(chǎn)中的煤倉(cāng)、料倉(cāng)堵塞、粘結(jié)、架橋等問題。超高分子量聚乙烯板自潤(rùn)滑性能優(yōu)越，非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低，是一種理想的襯里、軸承、齒輪材料，如煤倉(cāng)襯板、料倉(cāng)襯板、卸料斗、溜槽襯板、船艙內(nèi)襯、軸承、齒輪、滑軌等?！〕叻肿恿烤垡蚁┌逯钥沙蔀楦遞性能的工程塑料，其原因有以下四點(diǎn)：很低的磨擦系數(shù)；超高分子量聚乙烯板自潤(rùn)滑性能優(yōu)越，非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低，是一種理想的襯里、軸承、齒輪材料，如煤倉(cāng)襯板、料倉(cāng)襯板、卸料斗、溜槽襯板、船艙內(nèi)襯、軸承、齒輪、滑軌等。

　它的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的值，即便在-70℃時(shí)仍有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度；它具有自光滑性、吸水率極低、不粘附性；它的化學(xué)性穩(wěn)定，在一定的溫度、濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)及的腐蝕；假如您對(duì)其有所需求，可詳情咨詢我們專d業(yè)工作人員普通狀況下?！∷臎_擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的值，即便在-70℃時(shí)仍有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度；超高分子量聚乙烯產(chǎn)品于其具有極高的耐磨性，板高的抗沖擊強(qiáng)度，板低的吸水率，優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和優(yōu)異的耐腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，解決了煤倉(cāng)、料倉(cāng)、混合料筒、溜槽、自卸汽車的粘接、架橋問題，得到了這些行業(yè)的一致認(rèn)可，并廣泛推廣使用。它具有自光滑性、吸水率極低、不粘附性；它的化學(xué)性穩(wěn)定，在一定的溫度、濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)及的腐蝕；

聚乙烯耐磨板（英文縮寫：ＵＨＭＷ-ＰＥ）是一種性能優(yōu)越的工程塑料，聚乙烯耐磨板具有如下性能特點(diǎn)：      非常好的耐磨性

     很高的沖擊強(qiáng)度

     良好的機(jī)械強(qiáng)度、剛度

     良好的抗蠕變性能

     優(yōu)越的機(jī)械加工性能

     極低的吸水性

     優(yōu)良的不粘性

     優(yōu)越的耐化學(xué)性能

     良好的抗高能量輻射性能(gamma-和X-射線)

     較好的電絕緣性和介電性能

什么塑料耐磨，耐磨聚乙烯板其耐磨性能好，是其他金屬品無法媲美的，而且隨著聚乙烯分子量的提高，耐磨聚乙烯板的耐磨性將越來越好。它的耐腐蝕性比較強(qiáng)，在一些酸堿環(huán)境中可以很好地不被腐蝕。并且吸水性很低，幾乎就是相當(dāng)于不吸水的，在水中長(zhǎng)時(shí)間浸泡不會(huì)發(fā)生膨脹。固定超高分子量聚乙烯襯板的方法是用帶螺紋的螺柱焊接在貯倉(cāng)和溜槽的鋼板上。