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重新加注制冷劑的步驟：

    1. 打開歧管壓力表上的高、低壓閥門，開啟真空泵抽真空，抽真空的時(shí)間一般不低于20分鐘，使得歧管壓力表低壓側(cè)顯示為真空750mmHg或更高。保證系統(tǒng)內(nèi)空氣與水汽完全被抽出。

    2. 先關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓閥門，再關(guān)閉真空泵。

    3. 檢查系統(tǒng)密封性能：真空泵停止后，高壓與低壓兩側(cè)的閥門關(guān)閉5分鐘，歧管壓力表上的讀數(shù)應(yīng)該保持不變，不上升。

    要求較高的汽車空調(diào)系統(tǒng)，比如一些較為的國產(chǎn)或進(jìn)口轎車，還要有高壓控制，低壓控制，油器分離器，怠速控制器，怠速提升器，等。

    制冷劑問題 : 汽車空調(diào)使用的制冷劑，常見的有氟利昂F12與制冷劑 R134a二類。【源鑫恒業(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)維修】無論獨(dú)立式和非獨(dú)立式汽車空調(diào)，原理是一樣的，其結(jié)構(gòu)主要由六大件組成：1，壓縮器2，冷凝器3，儲液瓶4，蒸發(fā)器（包括膨脹閥）5，空調(diào)管道6，電路控制系統(tǒng)。國內(nèi)市場上目前仍以F12為主流, 這一點(diǎn)不象家電產(chǎn)品, 家用電冰箱與企業(yè)食堂使用的冷藏柜，制冷劑一般使用氟利昂F12,家用空調(diào)與企業(yè)使用的空調(diào)，窗式的分體的，制冷劑為氟利昂F22.

        福特windstar汽車的空調(diào)系統(tǒng)為循環(huán)離合器孔管式（即ccot），其基本組成見圖。裝在儲液器上的離合器循環(huán)壓力開關(guān)感知從蒸發(fā)器流出的制冷劑壓力，該壓力間接反映蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)溫度。當(dāng)壓力低于設(shè)定值時(shí)，相當(dāng)于蒸發(fā)器溫度接近0℃，循環(huán)壓力開關(guān)斷開，信號輸入離合器控制放大塊電路，控制離合器線圈斷電，壓縮機(jī)停止工作，防止蒸發(fā)器結(jié)冰；隨著蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑溫度升高，壓力亦隨之升高，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，循環(huán)壓力開關(guān)接通，放大塊電路控制離合器線圈通電，壓縮機(jī)重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如此反復(fù)循環(huán)?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--汽車空調(diào)維修】汽車電氣構(gòu)造與維修故障描述故障一：某大眾系列轎車在啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)離合器發(fā)出刺耳的尖叫聲，并可以看出離合器壓盤與帶輪不同步，有時(shí)壓盤與帶輪接合發(fā)出火星，而且空調(diào)制冷效果很差。