汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器電阻片

傳統(tǒng)的汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器采用拉線的方式進(jìn)行，新一代的空調(diào)調(diào)節(jié)器采用指數(shù)線性的傳感器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，該產(chǎn)品采用新一代的導(dǎo)電塑料為電阻基體，采用高精度的電阻印刷技術(shù)得到指數(shù)線性的輸出性能，產(chǎn)品具體圖形如下：

汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器

■產(chǎn)品特性：

●基片材料：96%AL2O3 (陶瓷基片)；；

●工作溫度范圍：–40℃～125℃；

●導(dǎo)體材料：導(dǎo)體附著力強(qiáng)，線阻低,可焊性及耐焊性良好；

●電阻體材料：導(dǎo)電塑料，耐磨性能好；

●耐磨指標(biāo)：采用絲狀電刷，電刷絲在電阻表面接觸壓力為1.2N～2N條件下，來回循環(huán)500萬次以上，電性能應(yīng)能滿足要求。

●電阻R的寬度、厚度應(yīng)均勻，使電刷在上面滑動(dòng)時(shí)，所載取的電阻值與角度成指數(shù)線性關(guān)系，線性偏差≤1%。

產(chǎn)品尺寸(mm)：Φ17.6×1.2 (直徑×厚)

產(chǎn)品定貨編號(hào)：Z502（由于產(chǎn)品種類較多，可根據(jù)不同要求進(jìn)行定制）

該產(chǎn)品適用車型：江淮

電阻片主品特性：

工作溫度范圍：-40℃~140℃。

基片材料：陶瓷基板采用96%以上al2o3燒結(jié)1600℃以上，采用基板大小根據(jù)用戶要求而定。

3、導(dǎo)體材料：導(dǎo)體漿料采用銀、鈀合金粉末混合而成，含鈀量分為5%，10%，15%，20%，30%。

4、附著力：電阻器引出端的導(dǎo)體與基片的附著牢固，其拉力≥100n。

5、耐溶劑性：電阻器在90#中1000小時(shí)，電阻值無變化。

6、性：電阻器包裝后，在溫度-10℃~40℃，濕度大于70%以上，

電阻片導(dǎo)體在一個(gè)月內(nèi)無氧化，色澤正常。

載體在燒結(jié)過程中分解逸出。載體至少含有三種成分，樹脂或聚合物粘合劑、溶劑和表面活化劑。粘合劑給漿料提供基本的流變特性；溶劑稀釋樹脂，隨后揮發(fā)掉，以使印刷圖樣干涸；活化劑使固體微粒被載體浸潤并適當(dāng)分散于載體中。 [4]佛山市南海厚博電子技術(shù)有限公司厚膜電阻片主要是測量車油箱里油量的多少。采用厚膜工藝加工而成，具有良好的耐熱，腐蝕性和良好的抗6磨性能。汽車油位傳感器厚膜電阻片特性：工作溫度范圍：–40℃～140℃，基片材料：96％AL2O3導(dǎo)體材料：Ag/Pd，導(dǎo)體附著力強(qiáng)，耐磨指針：銀鎘觸點(diǎn)或無銹鋼觸點(diǎn)在電極表面滑動(dòng)（接觸壓力為0。

　節(jié)氣門角度傳感器裝在節(jié)氣門體上，它是監(jiān)測進(jìn)氣碟閥開度的，有的車傳感器是和節(jié)氣門體一起封裝的有的是獨(dú)立的。

　　氧傳感器，是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，是的燃燒氣氛測量方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。公司致力于厚膜混合集成電路產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造、銷售，并為客戶訂制設(shè)計(jì)，提供厚膜電路產(chǎn)品的解決方案。