汽車線束從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)。

　　線束加工廠家采用成該相對(duì)較低的鍍錫鋼帶為基帶的復(fù)合鋼帶。鋼基鍍錫板在干燥潔凈的大氣中具有良好耐蝕性，但鍍錫層表面的孔隙是不可避免的，因此在潮濕大氣和表面凝露或浸水條件下，易形成微電池發(fā)生腐蝕，尤其是在酸性或有微量鹽份存在的環(huán)境中，腐蝕速度相當(dāng)快。

 另外，線束加工廠家在線束與電氣組件端口的裝配過(guò)程中，系統(tǒng)將自動(dòng)到數(shù)據(jù)庫(kù)中查找線束連接端口信息進(jìn)行匹配、檢查，若產(chǎn)生矛盾，則發(fā)出警告，以擗龜線束的誤裝配。因?yàn)榭嚨锰?，?dāng)車輛振動(dòng)時(shí)接線端子松動(dòng)易造成接觸不良，其次在維修時(shí)拔、插也會(huì)不便。

汽車線束：

1、概論：

線束主要是由導(dǎo)線、端子、接插件以及護(hù)套等組成，是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，整車電器要達(dá)到正常、穩(wěn)定工作，除了各電器元件的自身質(zhì)量以外，與線束在車輛上的鋪設(shè)情況也是密切相關(guān)的

2、汽車線束的分類：

汽車線束根據(jù)其功能可分為：底盤線束、空調(diào)線束、加熱器線束、ABS線束、發(fā)電機(jī)線束、啟動(dòng)機(jī)線束、蓄電池的正、負(fù)極線、特殊配置狀態(tài)下還有飲水機(jī)線、冰箱線、門泵線等。

3、線束鋪設(shè)的原則及規(guī)范要點(diǎn)：

目前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所生產(chǎn)的車型種類、特征可以看出：前置發(fā)動(dòng)機(jī)的線束多鋪設(shè)在車架槽型梁內(nèi)，根據(jù)用電設(shè)備的具體位置確定線束分布，后置發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)總原則就是：右側(cè)鋪設(shè)加熱器線、其他線束多

整車線束劃分方法有多種多樣，不能這樣一概而論。如發(fā)動(dòng)機(jī)為中置或后置則發(fā)動(dòng)線束、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線束等線束就不屬于車頭線束了。

同樣，我們將尾燈線束、倒車?yán)走_(dá)線束、行李箱線束等線束歸為地板線束的一部分、將空調(diào)線束歸為儀表臺(tái)板線束的一部分、將噴油油軌線束歸為發(fā)動(dòng)機(jī)線束的一部分也未嘗不可。

這里線束廠要強(qiáng)調(diào)的是：由于安全氣囊、安全帶涉及到駕駛員、乘員的安全性，建議將安全氣囊線束獨(dú)立出來(lái)，不與其它線束合并為一條線束，且在整車原理設(shè)計(jì)、電源分配、生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、裝配等環(huán)節(jié)均需單獨(dú)考慮。

汽車線束是如何分類的呢？汽車線束加工,汽車線束廠家就來(lái)跟大家講講

汽車電線又稱為低壓電線，電線都是銅質(zhì)多芯軟線電線，常用規(guī)格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，關(guān)鍵是要看負(fù)載的電流值，不同功率的用電設(shè)備配用不同規(guī)格的導(dǎo)線。

1、汽車主線束。整車主線束通常由發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、啟動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等組成。主線束根據(jù)用途、部位和功能的不同，又分出很多分支線束。