代理業(yè)務(wù)內(nèi)容：從工廠到目的地全程運(yùn)輸，貨運(yùn)保險(xiǎn)，口岸代理報(bào)關(guān)、口岸換裝、國(guó)際轉(zhuǎn)關(guān)等

運(yùn)輸貨物類型：石油化工設(shè)備物資，化工品、電池、電商包裹，家用電器類、各類大小型設(shè)備、建材類、紡織類、水果類以及日用百貨類等。 

運(yùn)輸范圍：從中國(guó)到中亞五國(guó)（哈薩克斯坦-烏茲別克斯坦-塔吉克斯坦-吉爾吉斯斯坦-土庫(kù)曼斯坦）到俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等歐洲國(guó)家。 

運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸、鐵路集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、零擔(dān)運(yùn)輸。

如今，國(guó)際貿(mào)易日易繁盛

中歐班列的橋梁紐帶作用日益凸顯

在鐵路貨運(yùn)中

貨物的運(yùn)輸主要是以集裝箱為載體

各位港粉們，肯定好奇~

進(jìn)口而來(lái)、出口國(guó)外的大量的集裝箱

到底隱藏于何處

又是怎樣實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的呢

今天小港就帶您一探究竟吧~

走進(jìn)國(guó)際鐵路港，無(wú)論是集裝箱中心站還是成都鐵路口岸掏拼箱作業(yè)區(qū)，首先映入眼簾的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱。其中，印有“CHINA RAILWAY Express”的藍(lán)色集裝箱格外引人注目。

作為國(guó)內(nèi)國(guó)際鐵路拼箱到哈薩克斯坦大的城市阿拉木圖、烏茲別克斯坦首都塔什干、以及外蒙古首都烏蘭巴托的鐵路運(yùn)輸公司，大洋物流集團(tuán)從07年開(kāi)始在鐵路拼箱界艱難運(yùn)行，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)和努力，現(xiàn)在終于走上正軌，是國(guó)內(nèi)可以做到每月15號(hào)和30號(hào)定時(shí)裝箱的鐵路拼箱公司。

公路整車運(yùn)輸：全國(guó)到烏蘭巴托

大洋物流擁有：

廂式車：6.8米廂車，9.6米廂車，12米廂車，17米廂車

高欄車：6.8米高欄，9.6米高欄，13米高欄

平板車：9.6米平板，17米平板等各種類型車輛

根據(jù)客戶的不同要求，為客戶設(shè)計(jì)進(jìn)出口和貨運(yùn)方案；受中外客戶委托，代理進(jìn)出口報(bào)關(guān)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括：航線、航班、機(jī)型及運(yùn)費(fèi)咨詢；各種形式的轉(zhuǎn)運(yùn)。我公司為蒙古航空公司在北京的一級(jí)貨運(yùn)代理，并與中外眾多航空公司簽訂運(yùn)輸代理協(xié)議，可以提供快捷，周到的空運(yùn)服務(wù)。

哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--中歐國(guó)際物流公司

【“霍爾果斯-阿騰科里”鐵路】2011年12月，中國(guó)開(kāi)行的2001次列車、哈薩克斯坦開(kāi)行的3602次列車在中哈鐵路接軌點(diǎn)通過(guò)，相向駛向?qū)Ψ杰囌荆@標(biāo)志著中哈霍爾果斯至阿騰科里鐵路口岸通車運(yùn)營(yíng)。這是繼中國(guó)連云港-阿拉山口-哈薩克斯坦阿拉木圖-荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)20年后，中國(guó)第二條向中亞、西亞、歐洲開(kāi)放的國(guó)際鐵路通道。此次與哈薩克斯坦鐵路對(duì)接的中國(guó)境內(nèi)鐵路為精伊霍（精河-伊寧-霍爾果斯）鐵路。精伊霍東起蘭新鐵路精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯站，全長(zhǎng)292公里；哈方境內(nèi)為熱特肯至阿騰科里鐵路，全長(zhǎng)293公里。