廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。另一方面則應在使用維修過程中遵循嚴格的操作規(guī)程，保證汽車舉升機能在良好的技術狀態(tài)下正確地運行。

 剪刀式舉升機的發(fā)展較迅速，種類也很齊全。按照剪刀的大小分為大剪式舉升機（又叫子母式），還有小剪（單剪）舉升機 ；按照驅(qū)動形式又可分為機械式、液壓式、氣液驅(qū)動式；靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動升降，也叫液壓舉升機，在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關重要的作用，整車大修及保養(yǎng)，都離不開液壓舉升機小剪式舉升機專為快修廠及快修汽車美容部而設計，藏地式設計不占用空間使用。按照安裝形式又可以分為藏地安裝，地面安裝。因為此要舉升的重量為3.5t以下的轎車 ，所以采用子母剪式液壓驅(qū)動舉升機就完全可以。為了適合大小維修廠，對地基沒有過多要求，地面安裝即可。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車舉升機一般用在功率不大和工作不十分頻繁的工況，如用于滑車的運行機構。

  剪刀式舉升機的設計實際上源于理發(fā)店的升降椅，其主要作用就是為汽車發(fā)動機、底盤、變速器等養(yǎng)護和維修提供方便。在使用中要保證同步舉升，其結構特點是利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動兩只油缸，推動舉升臂，帶動滑輪內(nèi)移舉升汽車，兩側舉升機完全一致，可以左右互換?？紤]到使用的廣泛性，對安裝地基沒有過多要求，可以地面安裝，也可藏地安裝。這樣無論大型維修廠，還是小型維修廠，都可使用，安全可靠經(jīng)濟。液壓缸主要有缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置它是液壓傳動的執(zhí)行機構又稱液壓機，其作用是將液能變?yōu)闄C械能的轉(zhuǎn)換裝置，這種裝置有兩種。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。舉升機液壓系統(tǒng)設有單向閥，使在因何工作點停機都能安全自鎖，無下滑現(xiàn)象。

電動機的額定功率是指在環(huán)境溫度為40°C、電動機長期連續(xù)工作，其溫度不超過絕緣材料高允許溫度時的大輸出功率。在舉升機構電動機選擇中，正確選擇電動機的功率有很大的意義。功率不足，電動機將過載運行，長期過載運行，會使電動機過熱而縮短其使用壽命，同時也會影響到舉升機構的效率和在滿載情況下舉升的可靠性。安裝在油缸外側的齒條固定不動，而安裝在銷軸上的齒條則隨活塞桿上下移動，并且能繞銷軸做一定角度的擺動，已實現(xiàn)兩根齒條的分離和嚙合。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。1）保壓作用當活塞向下運動完成工件的壓制任務后，液壓缸上腔仍需保持一定的高壓，此時，液控單向閥靠其良好的單向密封性短時保持缸上腔的壓力。

液控單向閥的主要以下兩種作用。1）保壓作用

當活塞向下運動完成工件的壓制任務后，液壓缸上腔仍需保持一定的高壓，此時，液控單向閥靠其良好的單向密封性短時保持缸上腔的壓力。2）支撐作用

當活塞以及所驅(qū)動的部件向上抬起并停留時，由于重力作用，液壓缸下腔承受了因重力形成的油壓，使活塞有下降的趨勢。