路面起皮起砂處可做到一次性修補

一般來說當加油站水泥路面起皮、起砂的情況出現(xiàn)的時候往往都會用高標號的水泥混凝土來修補，可是用后的結果往往是修補后一段時間會全部脫落，原因是由于水泥的粘接性與穩(wěn)定性不夠，瑞泰新材料有限公司研發(fā)的搶修寶BC快速修補料，可在早期體現(xiàn)較高強度，且后期不衰減，對路面起皮起砂處可做到一次性修補；材料本身有很強的防水、有高強的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄層水泥路面快速修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象。修補質(zhì)量穩(wěn)定，效果好，使用壽命有充分的保障。

天津瀝青廠家介紹冷補材料的施工方法

瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，優(yōu)良的粘結性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。下面天津瀝青廠家介紹冷補材料的施工方法：

冷補材料的施工流程:

（1）清理坑槽

一般修補應將待修補的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。瀝青路面的修補，被修補的坑槽有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體面為止。

（2）填滿坑槽

把足夠的冷補材料填進坑槽內(nèi)，直到填料高出地面37.5px左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形。

如路面坑槽破損深度在125px以上時，填補工作應以每3—125px為一層，分層填補、逐層壓實。

使用混凝土硅晶固化劑提高整體強度后,拋磨出來的效果

使用混凝土矽晶固化劑提高整體強度后，拋磨出來的效果。

雖然這種比較明顯的坑洞使用公司的混凝土修補劑手動修補能達到令人滿意的效果，但還有一種更令人頭疼的問題擺在地坪施工人員面前。

當大面積的細小孔洞和裂紋出現(xiàn)在你面前，縱有手動修補的技術，也無從著手。

公司的技術人員找到了一種簡單易行的修補工藝——自動修補。

需要一臺三頭行星研磨機（對轉運行的研磨機無法進行自動修補）。

先使用60#鐵磨片將混凝土地面進行找平打磨，清理干凈粉塵后，檢查孔洞大小和分布情況，大的坑洞采用前面手動修補的辦法。對于無法手動修補的細小裂紋和孔洞，進入自動修補流程。

先用清水將地面潤濕，不然直接涂上混凝土修補劑會快速被混凝土吸干，浪費材料無法產(chǎn)生修補作用。